社會事
大欖隧道專營權明年5月30日屆滿，政府將收回專營權並調整收費。消息指，政府初步傾向採用分時段收費方案，建議私家車於繁忙時段收45元。
大欖隧道
現時大欖隧道私家車劃一收費58元，據了解，政府初步傾向收回專營權後，實施分時段收費，分為繁忙、一般及非繁忙時段，私家車繁忙時段收45元、一般時段收30元、非繁忙時段收18元。至於的士及商用車，則會全日固定收費，的士收28元，所有商用車劃一收43元。
大欖隧道。 運輸署圖片
政府在今年中，提出多個不同收費方案情景，包括分時段收費方案，並諮詢意見。
立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌認為，如果私家車繁忙時段收費45元仍然偏貴，的士雖然全日劃一收28元，但比過海隧道的25元貴，希望兩者能「睇齊」。
他認為，在新方案下，會較多商用車或重型車轉用大欖隧道，在繁忙時間或會更為擠塞，在分時段收費下，有助分散車流，認為是可取做法，又相信新方案有助紓緩屯門公路交通的壓力。
政府公布大欖隧道收費方案，運輸署助理署長梁世豪在港台節目《千禧年代》表示，根據估算，如果維持大欖隧道現時的收費，到2026年仍有約15%容車量，因此希望調整收費，可以吸引部份駕駛者使用大欖隧道，協助其他路線包括屯門公路等分散車流。
大欖隧道。 運輸署圖片
被問到私家車平日繁忙時段建議收費45元，是否有空間再減低，梁世豪說，當局很小心訂定收費水平，如果再將收費調低，車流增加，有機會出現擠塞情況，相信大家不希望見到。他又說，相比現時收58元，減幅已達到兩成二，減幅不算少。
梁世豪又說，未來新界西北等地區會有很多新發展，車流會上升，所以要採取私家車分時段收費，否則將來會「做唔返」。
立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌在同一節目說，當局建議私家車平日繁忙時段收45元，收費比預期高，但已經比現時的58元調低，他估計屆時將會有部分車輛改用大欖隧道。陳恒鑌形容新方案是不過不失，希望在實施一段時間後，當局會再考慮是否有空間調整。
