鄧智輝：東涌東未來將發展成較重要社區　冀業界支持項目

港鐵東涌東站第一期物業發展項目下午截收發展意向書。項目去年11月推出招標，但最終流標。

物業及國際業務總監鄧智輝表示，項目去年曾收到約30份意向書，預計今次收到的數目相若。他指出，上次項目流標後，公司已檢討招標內容，今次再推出的規模和商務安排有不少改變。他強調，東涌東是填海得來的新發展區，相信未來能發展成香港其中一個較重要的社區，期望業界支持項目。

鄧智輝指出，港鐵未有改變東涌沿線於2029年通車的目標，隨著鐵路工程進行，項目招標工作不能停頓。近兩年物業市道進入整固階段，但現時招標的土地要3-4年後才開始賣樓，相信屆時市況會很不同。

今次港鐵重推項目，提供的住宅樓面面積上限降至約32萬平方呎，較上次縮減約54%。鄧智輝稱，今次項目規模縮細並將商場部分剔除，是希望首階段推出較簡單的項目，預計整個東涌東項目會分成7-8期發展。他重申，港鐵所有物業發展項目都用於補貼鐵路興建，鐵路是最重要的首要目標，公司會適時推出物業項目。

勞工及福利局局長孫玉菡表示，截至今年10月底，持續進修基金下約有93萬2000個帳戶，其中約5700個基金帳戶持有人用完25000元的資助金額，佔整體帳戶數目不足百分之一，而接近9成基金帳戶結餘為15000元或以上。

孫玉菡出席立法會大會表示，現時報讀基金課程累計37500元學費便可全取資助上限，基金課程學費的中位數為7800元。政府認為現時基金資助上限及共付比率安排仍可滿足需求，會繼續留意基金運作情況及持份者意見，適時考慮需否檢視安排。

孫玉菡提到，國家「十四五」規劃確立香港為八個重點領域的發展中心，不少現有基金登記課程與「八大中心」的業務及內容有關。政府會持續監察基金的運作，並對優化運作及整合本地培訓資源的建議持開放態度。