歐洲議會國際貿易委員會主席朗格透露,歐盟與中國接近就中國電動車關稅問題達成共識。
朗格接受德國傳媒訪問時說,中方承諾向歐盟出口的電動車設立最低價格,以消除不公平補貼造成的扭曲競爭問題,這個亦是當初引入關稅的目標。
歐盟執委會暫時未有回應。
歐盟上月底起,對從中國進口的電動汽車,加徵7.8%至35.3%額外關稅,連同原有關稅,總稅率高達45.3%。
中國商務部本月初表示,中歐技術團隊展開了多輪磋商,就電動車價格承諾方案的具體內容深入交流,取得一定進展。
香港電台
歐洲議會國際貿易委員會主席朗格透露,歐盟與中國接近就中國電動車關稅問題達成共識。
朗格接受德國傳媒訪問時說,中方承諾向歐盟出口的電動車設立最低價格,以消除不公平補貼造成的扭曲競爭問題,這個亦是當初引入關稅的目標。
歐盟執委會暫時未有回應。
歐盟上月底起,對從中國進口的電動汽車,加徵7.8%至35.3%額外關稅,連同原有關稅,總稅率高達45.3%。
中國商務部本月初表示,中歐技術團隊展開了多輪磋商,就電動車價格承諾方案的具體內容深入交流,取得一定進展。
巴拿馬總統穆利諾發表聲明,完全拒絕美國總統特朗普在就職演講中關於巴拿馬和巴拿馬運河的言論。
特朗普在就職演講中再次稱將「收回」巴拿馬運河。穆利諾在社交平台重申,運河屬於並將繼續屬於巴拿馬,由巴拿馬管理,並保持永久中立。他重申,運河不是任何人的施捨,而是幾代人鬥爭的成果。
穆利諾表示,自1999年運河回歸巴拿馬,巴拿馬一直以負責任的態度管理並擴展運河,為全世界及其貿易服務,包括美國。他重申對話始終是澄清問題的正確途徑。
美國與巴拿馬1977年簽約,由1999年12月31日起,巴拿馬將全部收回運河的管理和防務權,駐在運河區的美軍全部撤出。