政府發行的200億元基建零售債,今日開始認購,下星期五下午2時截止,入場費1萬元,保證息率3.5厘。
聯席安排行之一的中銀香港預料,認購金額或達到300億元,又預期隨著利率逐漸回落,這批債券具吸引力。
香港電台
政府發行的200億元基建零售債,今日開始認購,下星期五下午2時截止,入場費1萬元,保證息率3.5厘。
聯席安排行之一的中銀香港預料,認購金額或達到300億元,又預期隨著利率逐漸回落,這批債券具吸引力。
運輸及物流局交代多個鐵路項目的最新進展。局方提交立法會的文件提到,北環綫主線項目的法定環境影響評估報告已獲環保署署長批准,並發出環境許可證,建造工程預計明年開展,目標於2034年竣工。當局正積極與深圳當局及港鐵跟進北環線支線的推展安排,爭取今年內達成共識,港鐵明年初展開詳細規劃及設計,預計支線會連接北環綫主線的新田站,途經洲頭及落馬洲河套地區的港深創新及科技園,再接入深圳新皇崗口岸,為往來大灣區人士提供更多選擇。
另外,當局聯同港鐵推展研究有關東鐵綫科學園/白石角車站的計劃,以釋放車站附近地區的發展潛力,初步研究顯示,計劃興建新鐵路車站工程複雜,所需基建配套規模較大,港鐵將深化研究及提升項目效益,並繼續與政府磋商,當局打算今年經參考研究進展後公布發展建議,並於完成公眾諮詢後,盡快展開城規和其他法定程序,目標在2033年或之前開通車站。
至於東涌綫延線項目包括兩個主要部分,分別在東涌東填海區建造東涌東站、建造長約1.2公里的新鐵路,並對現有路軌進行改道,以及將現有東涌站的鐵路隧道向西延伸長約1.3 公里,建造位於逸東邨旁的東涌西站。東涌綫延線主要工程已於去年5月開展,整體進度符合預期,預計2029年完工。東涌西站地基工程目前正在進行,預計明年第二季完成,車站主體結構的挖掘工作亦會隨即展開。
港鐵今年4月開展洪水橋站的前期工程,現時正就建造工程合約招標,主要工程即將開展,預計於2030年竣工。