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2024世界泳聯獎金破116年來紀錄 何詩蓓排女子榜第四 潘展樂得6.08萬美元

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2024世界泳聯獎金破116年來紀錄 何詩蓓排女子榜第四 潘展樂得6.08萬美元
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2024世界泳聯獎金破116年來紀錄 何詩蓓排女子榜第四 潘展樂得6.08萬美元

2024年12月17日 12:59 最後更新:13:02

又到年底,世界體壇各大賽事也都接近尾聲,年終總結也隨之而來。

北京時間12月16日,世界泳聯官網刊登文章介紹,2024年,世界泳聯總計將向游泳運動員支付710萬美元的獎金,這是協會116年以來最高的獎金總額。

女子獎金排行榜。網上圖片

女子獎金排行榜。網上圖片

男子獎金排行榜。網上圖片

男子獎金排行榜。網上圖片

僅根據世界游泳賽事的獎金和表現獎金,2024年收入最高的20名游泳運動員中,中國四名游泳運動員上榜,分別是何詩蓓、唐錢婷、覃海洋、潘展樂。其中何詩蓓以13.24萬美元列第6位,唐錢婷以11.11萬美元列第8位,覃海洋以7.2萬美元列第12位,潘展樂以6.08萬美元列第18位。

唐錢婷。網上圖片

唐錢婷。網上圖片

覃海洋。AP圖片

覃海洋。AP圖片

潘展樂。新華社圖片

潘展樂。新華社圖片

游泳運動員年度收入前二十榜單如下:

  1、凱特-道格拉斯34.3萬美元

  2、麗根-史密斯28.5萬美元

  3、龐蒂27.7萬美元

  4、沃爾什27.5萬美元

  5、馬爾尚17.4萬美元

  6、何詩蓓13.24萬美元

  7、麥金托什11.31萬美元

  8、唐錢婷11.11萬美元

  9、科特茲7.55萬美元

  10、庫贊7.5萬美元

  11、瑪麗-索菲亞-哈維7.4萬美元

  12、覃海洋7.2萬美元

  13、霍布森7萬美元

  14、庫珀6.84萬美元

  15、鄧肯-斯科特6.75萬美元

  16、克魯克斯6.7萬美元

  17、拉澤蒂6.69萬美元

  18、潘展樂6.08萬美元

  19、格澤5.7萬美元

  20、瓦西克5.61萬美元

何詩蓓。AP圖片

何詩蓓。AP圖片

這幾位上榜的中國選手在世界泳壇都是實力非常强勁的名將。在目前正在進行的2024年布達佩斯短池游泳世錦賽上,何詩蓓、唐錢婷、覃海洋均有著非常出色的表現。其中,女子200米自由泳决賽中,何詩蓓以1分50秒62的成績獲得冠軍,這也是她繼2021年和2022年後再次奪金,連續三届在該項目封后。

何詩蓓。AP圖片

何詩蓓。AP圖片

唐錢婷則在本届世錦賽上收穫1金1銀1銅,包括:女子100米蛙泳金牌,女子50米蛙泳銀牌,女子4x100米混合泳接力銅牌。覃海洋則在世錦賽上奪得50米和100米蛙泳兩塊金牌。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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何詩蓓

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。死者家屬本月初正式向神戶地方法院提出訴訟,向山陽電鐵及涉事列車司機索償1.4億日圓(約703.8萬港元),指控平交道設計存在安全漏洞,鐵路公司未有及時改善導致悲劇發生。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

根據家屬提交的訴狀,涉事平交道南側設有黃色安全區域,但其位置過於靠近路軌,容易令首次到訪的遊客誤以為該處是安全等候區。家屬強調,該平交道過去曾發生致命事故,但山陽電鐵未有採取足夠防範措施,存在明顯疏忽。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。兩名中國女遊客懷疑誤解設施用途,站在欄杆外側的路軌旁位置等候過路,結果被駛近列車撞倒,當場證實不治 。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

事發後,當地居民紛紛出面表示,這個平交道的等待空間設計本來就有問題,如果不是像當地人熟知路況,就很容易站錯位置,導致事故發生。日本國土交通省與地方政府其後介入調查,垂水區警察署指出,事故現場的平交道設計存在致命缺陷。平交道緊鄰國道2號的行人穿越道,兩者間僅有約1米寬的狹窄等候區域,且這一小塊區域波度極度陡峭傾斜,難以站立。由於國道的車流量大,速度又快,因此不熟悉路況的行人很容易站錯位置。

山陽電鐵統計顯示,自2004年起,該平交道已發生4宗事故,除了這次致命意外,其餘3件均是在等待區等待紅綠燈的自行車或機車從後方遭列車擦撞。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。山陽電鐵在5月率先於軌道路面加註中文、英文等五國語言警示標語與圖示,提醒行人勿在鐵軌內逗留。國道事務所與神戶市則規劃根本性的結構調整,將橫移現有的行人穿越道與交通號誌位置,擴大等候空間並改善傾斜坡度。

這宗索償案件將由神戶地方法院進一步審理。案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討,如何確保交通設施對外國遊客更加友善和安全,將成為日本社會關注的課題。

案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

家屬代表律師指出,希望通過這次訴訟促使鐵路公司正視平交道安全問題,避免類似悲劇再次發生。案件預計將成為外國遊客在日安全保障的重要判例。

對於家屬提出巨額索償,山陽電鐵回應《產經新聞》查詢時表示,現階段尚未收到法院送達的訴狀,暫時不便作出評論。

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