阿塞拜疆航空載72人客機哈薩克墜毀 初步25人生還

阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克墜毀，哈薩克當局表示，初步知道有25人生還，正調查客機失事原因，包括是否涉及技術問題。

阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克墜毀。網上圖片

阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克墜毀。網上圖片

阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克墜毀。網上圖片

阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克墜毀。網上圖片

哈薩克緊急情況部表示，客機載有67名乘客和5名機組人員，墜毀後引發大火，消防人員到場將火救熄，並將生還者送往附近的醫院。

阿塞拜疆航空公司表示，客機由阿塞拜疆首都巴庫前往俄羅斯車臣首府格羅茲尼途中，在距離哈薩克西部城市阿克套約3公里緊急迫降。

阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克墜毀。網上圖片

阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克墜毀。網上圖片

阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克墜毀。網上圖片

阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克墜毀。網上圖片

俄羅斯傳媒報道，客機前往格羅茲尼途中，因格羅茲尼大霧，客機需要改道，其後墬毀。報道又說，客機在墜毀前可能撞上鳥群。亦有報道說，客機在里海上空飛行期間曾發出求救信號。

搜尋馬航370航班客機殘骸的工作，將在本月重啟。新華社引述馬來西亞交通部的公告，表示水下探測公司「海洋無限」於本月30日，將重啟搜尋馬航 370航班客機殘骸工作。

馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片

交通部表示，海洋無限已經向馬來西亞政府確認，將會以間歇方式重啟為期55日的搜索行動。根據大馬政府與海洋無限今年3月簽署的協議，搜索工作將會重點放在經評估最有可能發現客機的特定區域，這項最新進展顯示大馬政府致力為罹難者家屬帶來慰藉。

圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片

馬航MH370客機2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失去聯絡，機上載有239名乘客及機組人員，馬來西亞、澳洲及中國過去展開多次大規模搜索行動，但未能找到客機。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。

馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年馬來西亞官員展示飛機可能飛行的範圍。資料圖片

而馬航MH370客機失事的原因致今仍是一個迷。2020年2月澳洲前總理阿博特在一個電視節目中透露，馬來西亞航空370客機空難事故，馬來西亞當局早已認定是機長扎哈里自殺，而蓄意令客機墜毀所致。

馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失。資料圖片

而在2024年2月底，有兩名專家曾經提出一項新研究結果，認為飛機是在「經驗豐富的飛行員」控制下落入該區域，而並非像早前推測以高速「死亡螺旋」的方式自由落體墜毀在印度洋中被稱為「第七弧線」的地方。他們認為機師可能曾打開飛機的備用電源系統來重新控制飛機，以盡可能平穩的方式降落水面，減少撞擊時的破壞，但最終失敗。