阿塞拜疆航空載有67人的客機在哈薩克墜毀後，倖存乘客拍攝的機艙內外完整影片曝光。
從影片可見，機翼在空中已受損，破了一個大洞。據報在客機墜毀後，倖存乘客在機艙內喊「請幫幫我們」。有乘客試圖從變形的機艙中逃出，還有乘客被困，倒臥在機艙內，地上有血跡。
25日，這架從阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼的客機墜毀，過半數人死亡。俄羅斯媒體當天採訪了墜機事件倖存者拉希莫夫，當時他坐在機尾位置。拉希莫夫稱，飛機準備在格羅茲尼降落時，突然急速拉升，開始增加高度。當時大霧彌漫，機組曾三次試圖將飛機降落在格羅茲尼，均未果。第三次試圖降落時有東西爆炸，但拉希莫夫無法確認爆炸是否發生在飛機內部。機組隨後將飛機轉向，飛往阿克套機場。
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另有網上片段顯示，客機的機尾處發現數十個由外部穿透的孔洞。知名軍事博主漁夫（Rybar）指出，飛機本身正飛往格羅茲尼，烏克蘭無人機在相近時間內，實際上正在襲擊該地區上空，幾架烏克蘭無人機其後被擊落。從機尾穿孔的畫面來看，機身上可以看到明顯的損壞，看起來會讓人想到防空飛彈碎片常見的傷痕。
而先前報道指出，飛機在接近阿克套機場時遭遇鳥擊，或天氣突然惡化，緊急降落時墜毀。哈薩克交通檢察部門表示，已在出事現場尋回俗稱黑盒的飛行紀錄儀，確實失事原因仍待調查。
深喉
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圍繞駐韓美軍在黃海實施大規模空中訓練引發爭議一事，韓美軍方表述出現明顯溫差。
內地環球網報道，在南韓國防部釋放「駐韓美軍司令道歉」的信息後，駐韓美軍罕見深夜發表聲明，強調不存在需要道歉的問題，雙方在訓練通報及軍事政策上的分歧隨之浮出水面。報道引述韓媒分析稱，駐韓美軍的反應一定程度上折射出韓美同盟內部潛在的結構性緊張。
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韓聯社24日援引軍方消息稱，駐韓美軍司令兼韓美聯合司令部司令布倫森就黃海訓練中與中方戰機對峙引發緊張一事向韓方道歉。但消息發布後，駐韓美軍當晚發表正式聲明反駁稱，布倫森與南韓國防部長官安圭伯通話時，僅對韓方未能及時接到訓練報告「表示遺憾」，並重申已事先通報訓練計劃，強調例行戰備訓練「無需道歉」。
此次爭議源於18日至19日駐韓美軍在烏山基地開展的大規模空中訓練。據韓媒報道，美軍F-16戰機出動至黃海公海上空超100次。在訓練過程中，F-16戰機進入南韓防空識別區與中國防空識別區之間、雙方識別區未重疊的區域。隨著駐韓美軍戰機接近中國防識區，中方也出動戰機應對，導致雙方一度對峙。安圭伯得知後於19日致電布倫森抗議，質疑美方未充分共享可能加劇地區緊張的訓練細節。訓練隨後提前結束，但雙方的爭論並未平息。
此次「道歉風波」引發韓媒廣泛關注。南韓《時事雜誌》將這場風波定性為「韓美軍事當局間不和諧音」，指出韓方不滿美方僅通報「有訓練」，未說明具體飛行目的等關鍵信息；美方則辯稱訓練信息已提前提供，問題出在韓方內部信息共享不及時。報道認為，此次道歉風波已不再只是表述方式或立場層面的分歧，而是暴露出雙方在軍事溝通與政策協調機制上的不一致。
《首爾新聞》評論稱，駐韓美軍在半島周邊開展高強度訓練卻未讓韓方充分掌握信息，令人擔憂「韓美同盟齒輪鬆動」。評論還指出，美國主張的「戰略靈活性」將駐韓美軍重心轉向牽制中國，這可能讓南韓捲入有違自身意願的地區衝突，與南韓現政府緩和地區緊張的政策相悖。《朝鮮日報》認為，駐韓美軍深夜發聲明澄清實屬罕見，而南韓國防部發言人在回應有關問詢時僅表示「相關報道部分內容屬實」，未進行詳細說明。
彭博社評論認為，此次美韓罕見公開摩擦顯示出李在明政府尋求避免在美中之間選邊站隊時所面臨的挑戰，這種做法與前任政府明確優先發展與韓美、韓日關係有所不同。《南華早報》也援引專家分析稱，韓方就美中戰機對峙向美方提出抗議，表明其不樂見駐韓美軍與中方進行積極對抗。
事實上，近期韓美圍繞軍事事務的「不和諧音」頻現，除黃海訓練爭議外，韓美在「自由之盾」聯合演習的野外機動訓練規模上也未達成一致。雙方在協調未完成的情況下便公布演習方案，被認為極不尋常。南韓軍方主張將訓練分散至全年進行，以降低集中訓練帶來的緊張。而駐韓美軍認為相關兵力與預算已提前部署，堅持按既定計劃執行，分歧至今未彌合。接連出現的敏感議題，給韓美軍事協調帶來不小壓力。
