濟州航空稱事故客機已投保 補償及支援遇難者家屬方面完全無問題

南韓濟州航空承諾全力支援空難遇難者家屬。

29日濟州航空CEO 金乙裴(左）和其他公司高層在韓國務安國際機場向乘客家屬鞠躬道歉。(AP圖片)

公司的經營支援本部部長宋京勛表示，事故客機的航空保險投保限額超過10億3千萬美元，其中在英國一間保險公司投保的叠加保險賠償，責任限額約為10億美元，飛機機身保險賠償限額為3651萬美元。由於投保了相關保險，因此在對遇難者家屬補償和支援方面，完全沒有問題。

濟州航空CEO金乙裴（左）在韓國務安國際機場向旅客家屬致歉。(AP圖片)

宋京勛又說，濟州航空已派遣260人到事故現場負責支援乘客家屬，亦將成立事故調查組，協助國土交通部調查。

濟州航空。AP圖片

宋京勛指由於客機出事的務安機場目前處於封閉狀態，公司會支援原本計劃透過務安機場出入境的乘客，幫助他們從仁川機場或釜山機場出入境；對於計劃今後乘搭濟州航空的乘客，公司將採用乘客希望的方式變更或取消行程。

濟洲航空客機空難確認179人罹難，僅2人獲救 。AP資料圖片

韓聯社引述專家分析，全羅南道務安墜機事故的飛機黑盒，在飛機撞毀前4分鐘停止記錄，可能是因為兩個引擎撞到雀鳥後停止運轉，導致電力中斷所引致。

濟州航空客機空難現場（AP資料圖片）

專家說隨著飛機兩個引擎失效，兩個俗稱黑盒的飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器，以及廣播式自動監視系統都可能停止運作，估計黑盒停止記錄涉及電力中斷的機會，大於人為因素。

AP資料圖片

空難調查時間短則11個月，長則需要幾年。專家指查明事故原因、透過其他證據進行交叉驗證的工作，恐怕將因為黑盒停止記錄，而耗費更長時間。