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黃鳳嫺促大灣區航空及相關旅行盡快向受取消航班影響旅客退款

社會事

黃鳳嫺促大灣區航空及相關旅行盡快向受取消航班影響旅客退款
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黃鳳嫺促大灣區航空及相關旅行盡快向受取消航班影響旅客退款

2025年01月24日 10:25 最後更新:10:49

大灣區航空取消2月及3月共128班航班,大約5500名乘客受影響。消委會總幹事黃鳳嫺表示,至23日晚接獲6宗投訴,共涉款14000元,平均金額2400元,因投訴人涉及的行程較短。

消委會總幹事黃鳳嫺

消委會總幹事黃鳳嫺

黃鳳嫺在港台節目《千禧年代》表示,其中有投訴人原定行程往日本米子,但由於米子屬大灣區航空的獨家航線,並無其他航空公司的替代航線,如要經大阪到米子車程要4小時,消費者認為有不便,希望可退回由大阪至米子的車程費用。有個案原定前往泰國,但因航班被更改至晚上才抵達,因事主擔心人身安全,因此希望退回機票款項。

大灣區航空2月及3月合共取消128班航班,約5500名乘客受影響。資料圖片

大灣區航空2月及3月合共取消128班航班,約5500名乘客受影響。資料圖片

她表示,有個案是經旅行社購買機票,但旅行社向消費者聲稱要待3至6個月才可退款,引起事主不滿而投訴。她認為就該類型個案,如客人已決定退款並辦好手續,應在4至6周內完成退款。

黃鳳嫺表示,該航空公司已承認在航班處理上有紕漏,認為公司在退款方面要快速,否則會引起二次投訴。如果消費者要轉至另一目的地,不應被收取附加費。另外,公司在發放訊息及聯絡時,要迅速及能夠回應消費者。

大灣區航空首架波音 737-9 客機上星期六(22日) 交付及從波音西雅圖交付中心飛抵香港,該全新客機現已加入機隊,並正式投入服務。大灣區航空26日早上於香港國際機場舉行入列慶祝儀式。

大灣區航空於香港國際機場舉行儀式,慶祝首架波音 737-9 客機正式投入服務。民航處助理處長(飛行標準)袁兆基(右四)、機場管理局企業發展執行總監何達(左三)、北銀金融租賃有限公司航空業務部副總經理吳碧菡(左二),以及波音(中國)投資有限公司大中華區波音民機集團市場銷售全球副總裁高思翔(右二) 擔任主禮嘉賓,與大灣區航空主席黃楚標(左四)及大灣區航空副主席兼行政總裁侯偉(右三)一同主禮。

大灣區航空於香港國際機場舉行儀式,慶祝首架波音 737-9 客機正式投入服務。民航處助理處長(飛行標準)袁兆基(右四)、機場管理局企業發展執行總監何達(左三)、北銀金融租賃有限公司航空業務部副總經理吳碧菡(左二),以及波音(中國)投資有限公司大中華區波音民機集團市場銷售全球副總裁高思翔(右二) 擔任主禮嘉賓,與大灣區航空主席黃楚標(左四)及大灣區航空副主席兼行政總裁侯偉(右三)一同主禮。

民航處助理處長(飛行標準)袁兆基、機場管理局企業發展執行總監何達、北銀金融租賃有限公司航空業務部副總經理吳碧菡,以及波音(中國)投資有限公司大中華區波音民機集團市場銷售全球副總裁高思翔出席儀式,並與大灣區航空主席黃楚標及大灣區航空副主席兼行政總裁侯偉一同主禮及登上客機參觀。

一眾主禮嘉賓登上波音 737-9 客機參觀。

一眾主禮嘉賓登上波音 737-9 客機參觀。

黃楚標致辭時表示,大灣區航空啟航至今已有 3 年多,飛行網絡不斷擴展,會繼續積極開拓新航點,以滿足市場需求,目前定期及季節性航點已超過20個,遍及亞洲及內地多個城市,他表示,藉今次引入新機型,將增設『超經艙』客位,為乘客提供更優越和更貼心的服務。

他又說,大灣區航空致力為往來香港及以香港作為中轉站的旅客,提供安全可靠及物有所值的服務,充分發揮香港「背靠祖國、聯通世界」的優勢, 為支持粵港澳大灣區的發展及進一步鞏固香港的國際航空樞紐地位竭力作出貢獻。

波音737-9客機已完成全面重新認證,範圍涵蓋設計、軟件及機師培訓等多方 面,並獲全球航空監管機構獨立認證。波音737-9客機的機艙窗戶較以往大20%,提供更明亮開闊的視野;節能 LED 情境照明系統營造輕鬆舒適的氛圍;旋轉式行李櫃提供更寬裕的收納空間,可供擺放更多隨身行李。此外,波音 737-9 客機符合 CAEP/8 氮氧化物排放標準;社區聲噪降低達 50%;二氧化碳排放及燃油消耗亦較以往機型減少 16%。

大灣區航空首架波音 737-9 客機已順利交付及從波音西雅圖交付中心飛抵香港,已加入機隊並正式投入服務。

大灣區航空首架波音 737-9 客機已順利交付及從波音西雅圖交付中心飛抵香港,已加入機隊並正式投入服務。

大灣區航空是亞洲區首家在波音737-9機型上推出「超經艙」的航空公司,乘客可享用包括寬敞搖籃式座椅、 免費美饌佳釀、獨立電源及 USB 插口(USB 插口全機座位均配備)、優先行李處理、優先值機及登機禮遇,以及更充裕託運行李額等。

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