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本田日產合併或告吹 日產拒「子公司化」

錢財事

本田日產合併或告吹  日產拒「子公司化」
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本田日產合併或告吹 日產拒「子公司化」

2025年02月05日 12:57 最後更新:12:57

外電引述消息指,日本第二、第三大車廠本田(Honda 7267.JP , HMC.US)和日產(Nissan,7201.JP)合併或告吹,日產周三董事會可能會拒絕本田的收購要約方案。

日產行政總裁內田誠(左)和本田取締役代表執行役社長三部敏宏(中)及三菱取締役代表執行社長CEO加藤隆雄(右)去年見記者。AP圖片

日產行政總裁內田誠(左)和本田取締役代表執行役社長三部敏宏(中)及三菱取締役代表執行社長CEO加藤隆雄(右)去年見記者。AP圖片

日產和本田回應查詢時稱,雙方正按時間表, 2月中旬公布交易框架計劃,在此之前,談判仍會繼續,兩車企去年底宣布磋商經營合併。

日產、本田今日齊造好,本田股價升3.17%,報1430日圓,日產股價升1.82%,報414日圓。本田市值接近日產市值的5倍。

本田(資料圖片)

本田(資料圖片)

按原有諒解備忘錄,本田和日產目標2025年6月達成協議,擬建立新控股公司以容納兩家公司,並會在2026年8月底前完成控股公司上市,原先的兩家上市公司會隨新公司上市而除牌。

以銷量計,本田、日產若成功合併,將成為全球第三大車廠,僅次於豐田(Toyota,7203.JP,TM.US)和福士汽車(Volkswagen,VW.US)。

日產持股的三菱汽車當時亦指會考慮加入合併。

不過,近期傳出本田提出新方案,由原先在新控股公司下的較平等地位,轉為提議將日產納為子公司。

有報道指,若雙方未能在合併取得共識,本田、日產仍會將繼續合併談判前的其他合作,包括在軟件和電動汽車方面的合作。

日產近年表現不濟,在美國、中國市場雙雙失利,公司去年11月宣布裁員9000人,並將工廠產能降20%。若合併失敗,日產的貸款融資能力或受更大衝擊。

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日產行政總裁內田誠(左)和本田取締役代表執行役社長三部敏宏(中)及三菱取締役代表執行社長CEO加藤隆雄(右)早前見記者。AP資料圖片

日產行政總裁內田誠(左)和本田取締役代表執行役社長三部敏宏(中)及三菱取締役代表執行社長CEO加藤隆雄(右)早前見記者。AP資料圖片

外電引述消息人士說,本田提議日產成為子公司後,雙方談判變得艱難。

日產。AP資料圖片

日產。AP資料圖片

日產汽車的夥伴三菱汽車亦有參與合併談判。3家公司在聲明中表示,展望未來3家公司將在戰略合作夥伴關係框架內開展合作,共同迎接智能化及電氣化時代。

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