國泰航空(00293)8月載客量逾268萬人次,按年升近30%,載客率86.7%,按年升1.6個百分點。上月載貨量近14萬公噸,按年升近13%,載貨率56.4%,微跌0.6個百分點。
圖片來源:國泰官網
首8個月載客量按年升約28%至近1880萬人次,載貨量升11%至約108萬公噸。
另外,香港快運上月載客量按年升近36%至80.2萬人次,載客率跌至85.4%。首8個月載客量升32%至近528萬人次,載客率跌至79.3%。
國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,8月休閒旅遊需求持續旺盛,來自香港及內地前往多個短途目的地的表現最理想,月底亦適逢留學生出境高峰,赴日旅行意欲較7月改善,但仍低於去年。她說,雖然9月是旅遊淡季,但國慶及中秋假期臨近,預計出行需求將會回升,又預期受惠新一批科技產品推出,載貨量增長勢頭將會延續。
劉凱詩提到,雖然香港快運在8月的日本航線需求回升,但仍未完全恢復至與運力相符的水平,航線在7月至8月的旅遊高峰期間的載客率,仍較去年同期低逾20個百分點,將繼續提供具吸引力的機票優惠,刺激旅遊淡季需求。
國泰航空(00293)公布,擬進行場外股份回購,回購卡塔爾航空手持的全部6.43億股股份,相當於已發行股份約9.57%。
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每股回購價10.8374元,較該股昨天收市價折讓約3.9%,總代價約69.7億元。
國泰指,卡塔爾航空與公司接洽,表示有意悉售所持的國泰股權。制定股份回購條款時已考慮多項因素,包括卡塔爾航空有序退出,減少因在市場上出售有關股份而可能引發重大市場波動;股份回購總代價、集團未來資金需求、營運需求及航空業情況、回購後將保持足夠現金以支持營運;回購作價是提高公司每股盈利的良機。
回購代價將以內部資源及現有信貸額度以現金支付,完成後,回購股份將轉讓予公司,並作為庫存股份持有。
完成回購後,若股權無其他變動,所有其他股東於已發行股份的權益百分比,將按比例增加。太古公司持股比例將由43.12%增至47.69%,國航持股比例由28.74%增至31.78%,兩者已承諾儘快提出強制性要約豁免申請。
公眾持股量佔比則由約28.14%,降至約20.53%,低於上市規則規定的至少25%。國泰已向聯交所申請,聯交所亦已授出公眾持股量豁免,但須以公告形式披露豁免細節及理由。
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國泰集團主席賀以禮表示,今次回購反映對集團未來發展的堅定信心,以及對香港國際航空樞紐發展的承諾,連同在機隊及客艙等方面投資逾千億元,集團致力於業務可持續發展。
卡塔爾航空表示,協議體現集團在投資組合管理方面的嚴謹方針,及為股東提供可持續價值的承諾。經歷盈利創新高及強勁業績後,今次決定是集團積極優化投資、為長期發展奠定基礎的策略之一。
卡塔爾航空指,調整持股量的同時,期待透過寰宇一家聯盟,繼續與國泰合作,強調香港仍是集團重要市場,將繼續透過航班及代碼共享協議服務香港。