達達馬蹄成絕響！布拉格為護古蹟與動物 下令禁止市中心觀光馬車

為了加強對觀光活動的管理，布拉格市府決定禁止馬車業者在市中心的營運；同時，從明年1月起，布拉格將全面禁止共享電動滑板車。

布拉格擬禁止馬車在市中心運營

據英媒《太陽報》的報導，布拉格市議會已經投票通過終止供馬車業者使用的租賃空間協議。這項禁令並非全面禁止馬車在整個布拉格市運營，而是禁止在市中心，也就是歷史中心區域內行駛馬車。布拉格的歷史中心是世界文化遺產，擁有老城區、城堡、教堂、廣場和宮殿等珍貴遺跡。

旨在更新商業法規並保護動物福利

布拉格市府官員表示，這項決定旨在更新商業法規並保護動物福利，但尚未確定禁令生效日期。

近年來，馬車業者在布拉格引起爭議。據捷克媒體報導，一些市府官員指出，這些馬車業者自2023年起就屬非法營運。

有人認為馬車不應該出現在首都的核心地帶，因為這可能存在著安全風險，尤其是在與汽車混合交通時，可能使馬匹陷入危險境地。

馬匹難以忍受夏季高溫

此外，夏季時，由於布拉格市中心缺乏綠地，加上混凝土帶來的高溫，使得馬匹難以忍受高溫。海盜黨議員扎布蘭斯基（Adam Zábranský）指出，布拉格市中心容易受到高溫影響，對馬匹構成額外負擔與風險。

馬車業者表示不滿

然而，馬車業者對市府禁止他們營運的決定表達了不滿。他們主張，他們的馬匹早已適應都市環境，並且獲得良好的照料和休息條件；同時，他們遵守所有安全規範和操作，以確保動物不會承受過度壓力或危險。

為了加強對觀光活動的管理，布拉格市府決定禁止馬車業者在市中心的營運；同時，從明年1月起，布拉格將全面禁止共享電動滑板車。資料圖

業者認為，馬車為遊客增添了歷史氛圍，有助於保留傳統交通文化，並指出像奧地利、法國和英國等國家至今仍將馬車作為熱門觀光項目。

布拉格針對歷史中心強化觀光活動展開管理政策

「禁止馬車營運」是布拉格市府針對歷史中心強化觀光活動管理政策的一部分。近年來，布拉格已相繼禁止平衡車Segway、啤酒腳踏車（beer bikes）和大型吉祥物出現在主要觀光區。

布拉格市議會還通過了一項新法規，從2026年1月開始，將全面禁止共享電動滑板車。這項決定是為了回應多年來居民和市中心行政區的投訴，指出共享滑板車經常隨意停放在人行道和街道上，阻礙通行並帶來安全問題，許多遊客也存在危險駕駛行為。

布拉格副市長賀瑞普（Zdeněk Hřib）表示：「我們終於引入了明確且可執行的規範，為公共空間帶來秩序，結束了共享電動滑板車的無序運作。在市中心，這些車輛通常被用於觀光娛樂，而不是作為交通工具，這導致了行人區和人行道的混亂。」

泰國即將提高國際航班的「出境旅客服務費」，即通常所稱的「機場稅」，從現行730泰銖（約178港元）調高至1120泰銖（約273港元），漲幅達53%，預計明年初正式實施。

泰國機場稅明年暴漲53%

《曼谷郵報》報導，泰國交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）證實，民航局已批准由泰國機場大眾有限公司（AOT）提出的申請案，調高國際航線旅客服務費。

國內航線費用仍維持130泰銖

這項費用將包含在機票價格中，旅客在購票時將同時支付。然而，國內航線的費用仍維持在130泰銖（約31港元）。

涵蓋AOT營運的六大機場

此次調漲涵蓋AOT營運的六大機場，包括素萬那普（Suvarnabhumi）、廊曼（Don Mueang）、布吉（Phuket）、清邁（Chiang Mai）、合艾（Hat Yai）及清萊（Chiang Rai）機場。

泰國即將提高國際航班的「出境旅客服務費」，即通常所稱的「機場稅」。資料圖

預估每年可增加約100億泰銖收入

AOT先前估計，旗下六大機場每年約接待3500萬名國際旅客，機場稅調漲後預估每年可增加約100億泰銖（約24億港元）的收入。民航局表示，增加費用將用於改善機場設施，「提升機場服務品質與安全標準，為旅客提供更便利的設施。」