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福建艦內部細節曝光 食堂惹網民羡慕:「吃得也有點太好了!」

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福建艦內部細節曝光 食堂惹網民羡慕:「吃得也有點太好了!」
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福建艦內部細節曝光 食堂惹網民羡慕:「吃得也有點太好了!」

2025年11月09日 14:08 最後更新:14:22

中國第一艘電磁彈射型航空母艦「福建艦」11月5日在海南三亞某軍港舉行了入列授旗儀式,中共總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席入列授旗並登艦視察。

之後,央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。除了飛行甲板艦載機引起軍迷討論,當中網民最關注的食堂和住艙,也看到海軍兵哥們平日的伙食和生活狀態,不少人都笑言:吃得太好了! 

入列儀式後,央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。

入列儀式後,央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。

觀察者網軍事專欄「大伊凡頻道」對當中畫面進行解讀分析。首先,從福建艦的飛行甲板上擺放的艦載機,可看到跟山東艦服役時的分別。山東艦當時擺放了7、8架殲-15型艦載機、兩架直-18型艦載直升機、一架直-9S直升機,但今次福建艦已實現了高度多機種、多機型、合成化,擺在艦艏兩個彈射起飛位置上是一架殲-35型第五代艦載機和一架殲-15T型四代半艦載戰鬥機;而在艦島前後,斜角甲板左側停機位上,還各有一架殲-35和殲-15T、及兩架空警-600型預警機待命。可見福建艦載機部隊巳高度合成化,配備四代半、第五代艦載機,具備極強的聯合作戰、體系化作戰能力的巨大優勢。

飛行甲板上擺放的艦載戰鬥機位置。

飛行甲板上擺放的艦載戰鬥機位置。

從當中畫面,見殲-15T型艦載機終掛上了典型的四代半戰鬥機的空戰武器組合——PL-15型中遠程空對空導彈、PL-10型中近程空對空導彈。相較之前的殲-15只能帶PL-12A和PL-8B的組合,對空攔射能力有了極大提升。而且從拍攝的影片來看,搞不好掛在殲-15T掛架上的都是實彈。

此外,殲-35型的2架艦載機似乎都沒將地勤用的登機梯掛在飛機一側,而是選擇直接上了折疊式登機梯。這套折疊式登機梯,相信會引起不少軍迷興趣,其實這可在一定程度上簡化航母上機務保障工作的難度,即使在地面部署狀態下也好處多多。 

至於空警-600型預警機,出現的2架都應曾參加「九三」大閱兵,外形差不多,但其航電系統的配置構型有差異,其中一架有協同作戰能力(CEC)天線,另一架則沒有,估計CEC系統還處於測試階段,或可能直接採用保型天線設計,等到量產機上,顯而易見所有的預警機都會具備協同交戰能力。

甲板上有兩架直-20F型艦載反潛直升機。

甲板上有兩架直-20F型艦載反潛直升機。

至於飛行甲板上的兩架直-20F型艦載反潛直升機,是「新裝備」,長期以來都處於只聞其聲不見其形的狀態,這次算是首次公開亮相。直-20F相比普通的海上突擊型直-20H,在機身下方安裝了大型圓盤狀的搜水雷達,估計機身內部安裝有類似於美軍MH-60R的MAD磁異常探測裝置、吊放式主被動複合聲吶吊艙。機身左側可能還安裝有多個聲吶浮標佈設裝置,其搜潛模式和固定翼反潛機一樣,搜水雷達探測通氣管,聲吶浮標聽,吊放式主動聲吶和磁異常探測器定位,發現目標後發起攻擊。2架直-20F均在機身兩側的短翼掛架上配備了攻潛武器,但配備不一樣,放在前面的一架配備鷹擊-9型輕型反艦飛彈,後面的一架配備324毫米反潛魚雷。其中,鷹擊-9型反艦飛彈用來打擊,反潛魚雷則用來對下潛的潛艦發動攻擊。

至於艦體內部,據央視的鏡頭,看到福建號的彈射控制室、航空艦橋、航海艦橋,可看到彈射控制室內有起碼兩個完全相同的彈射控制台,分別操縱艦艏飛行甲板左右兩側的彈射器。

福建艦的航空艦橋,首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計。

福建艦的航空艦橋,首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計。

最值得關注的,是福建艦的航空艦橋,首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計,飛行指揮員擁有專屬座椅,可透過其前方的多個顯控台監控艦載機飛行作業。在航空艦橋的另一側還有幾個薄型顯控台,而在航空艦橋的中心部分,擺著一個玻璃檯面,應該就是用來指揮艦載機作業的「靈圖」。

兵艙使用的是三層舖位。

兵艙使用的是三層舖位。

接着是福建艦的兵艙,使用的是三層舖位,一個兵艙似乎有24人左右,每個舖位都有自己獨立的衣帽櫃,舖位下方則是鞋櫃、臉盆櫃等,上鋪著藍色的被裝。據福建艦艦長介紹,艙室溫度一直保持在攝氏26度,非常舒服,對保持良好的戰鬥力非常重要。

從影片所見,自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉。

從影片所見,自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉。

來到大家最關注的「食堂」。不少人看到,都覺得吃得也有點太好了,從影片所見,各種蛋糕甜點堆積如山,自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉…。對海軍來說,吃的好就是戰鬥力,而航母需要確保有人值更,更需要時刻保證食堂時刻都有飯,對航母的後勤保障有更高要求,某種意義上來說,也中國海軍實力和大國國力的象徵。

福建艦上的食堂。

福建艦上的食堂。

此外,據央視日前播出習近平登上福建艦參觀的畫面,見他也專門到艦內餐廳和士兵艙視察,結果引起網民熱議。因有眼利的網民發現,官兵牀鋪上沒疊成「豆腐塊」般的牀被。據艦員解釋,將被子平鋪在牀上,是艦艇現在的統一規定,主要方便大家日常整理,且艦艇兵不像其他軍種需快速轉換部署,還有這些被子用的是阻燃材料,遇到明火不會燃燒的。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

在上個月,一組被廣泛認為是由中國成都製造的第六代戰鬥機的第二架原型機試飛的視頻和圖片開始在網路上廣泛傳播。這種目前被外界暫時稱為「殲36」的戰鬥機,在其「第二架」原型機上出現的一些變化,再次吸引了眾多外國媒體,尤其是軍事領域的媒體和社交網站用戶的極大關注。根據來自美國「戰區」(The War Zone)網站的報導,通過互聯網上最新發現的照片,我們可以觀察到兩架飛機在近一年的時間裡發生了顯著的變化。

疑似殲36 第二架原型機試飛照,外形與首架樣機已有明顯差異。

疑似殲36 第二架原型機試飛照,外形與首架樣機已有明顯差異。

這些變化包括了飛機兩側進氣道設計的顯著改變,從原先的後掠雙斜面超音速進氣道,也就是我們通常所說的「加萊特」進氣道,轉變為無附面層隔道超音速進氣道,也被稱作「DSI」或「蚌式」進氣道。此外,兩側主起落架的雙輪佈局也經過了修改。除了這些變化,最新的照片還清晰地展示了發動機噴管部分與首架樣機不同的設計。報導指出,這似乎表明第二架飛機的三臺發動機已經採用了二維向量推力裝置,這種裝置類似於F-22戰機上使用的F119向量噴管。

殲36 仰視照,可見進氣道與噴管的最新布局,疑似已採用二維向量噴口。

殲36 仰視照,可見進氣道與噴管的最新布局,疑似已採用二維向量噴口。

在最近的一段時間裡,中國已經對推力向量技術進行了深入的研究,並且在一些國際展覽會上對外展示了這項技術的一些模型。例如,在珠海航展上,觀眾們就看到了安裝了二維向量裝置的「太行」發動機的縮比模型。因此,當最新的「殲36」戰鬥機上應用了這種技術時,它自然成為了人們關注的焦點。據相關報導指出,推力向量技術能夠為戰鬥機在飛行包線的不同區域提供「額外的機動性」,這包括在許多情況下,即使戰鬥機處於失速姿態,也能夠進行有效的操控。此外,這項技術還能顯著提升戰鬥機的整體可控性和穩定性,對於那些採用靜不穩定設計的無尾佈局高速戰鬥機來說,其價值更是不可估量。特別是在高空飛行時,當氣動舵面的效能開始下降,推力向量技術便能發揮出關鍵性的作用。然而,這項技術也存在一些負面問題,比如它會增加機械的複雜性和重量,同時,與傳統圓形發動機噴口相比,它通常也會造成更大的推力損失。

航展展示的「太行」向量噴管模型,凸顯中國推力向量技術突破。

航展展示的「太行」向量噴管模型,凸顯中國推力向量技術突破。

在去年年底被首次發現的殲36首架樣機上,我們可以觀察到它似乎採用了類似於YF-23戰鬥機的槽狀發動機噴口設計。因此,一些報導和分析認為,這種新的設計可能意味著在某些方面犧牲了後方的低可探測性。然而,這一重大的設計調整似乎表明,其所帶來的優勢在權衡中能夠壓倒其負面影響。相比而言,一定程度的機動性能提升可能具有相當大的好處,能夠在直線飛行以外提供其他戰術優勢。不過,報導也承認,目前還無法確定新亮相的這架試驗機是否是更加接近生產型飛機的改進版本,還是另外的「試驗性飛機」。這一點將對未來的量產機型產生重要影響,它將決定未來的量產機型是線性繼承從首架樣機到第二架的變化,還是存在可能重新採用一些首架樣機的獨特設計特徵。

殲36 首架樣機採槽式噴口,外形隱身設計特徵明顯。

殲36 首架樣機採槽式噴口,外形隱身設計特徵明顯。

此外,在瀋陽被目擊到、外界暫時稱其為「J-XDS」或「殲50」的一種雙發設計的疑似第六代戰機樣機,則從一開始就採用了這種二維向量噴管設計。這種設計在航空領域被認為是先進技術,它允許飛機發動機噴嘴以不同的角度進行偏轉,從而提供更好的機動性和控制性能。

外媒推測殲35 未來或會配備向量噴口,圖為殲35 試驗滑行照。

外媒推測殲35 未來或會配備向量噴口,圖為殲35 試驗滑行照。

美媒報導據此猜測稱,或許目前的殲-35系列戰機也有可能在未來的改型中,從現有的常規發動機噴管轉為使用二維向量推力裝置。這樣的轉變將顯著提升殲-35的空中作戰能力,使其在面對敵方戰鬥機時擁有更大的優勢。並且還聲稱在「中國的武器展」上見過「這種配置的模型」,儘管根據國內媒體此前的瞭解,其所提到的「模型」其實是某材料企業用於展示塗層技術的「演示樣例」,與真實型號關聯性並不高。這個「演示樣例」可能僅僅是用來展示材料的耐熱性和耐腐蝕性等特性,而並非真正意義上的戰機模型。

《戰區》的報導在結尾部分指出,隨著「殲36」首架樣機亮相的一周年紀念日逐漸臨近,關於它的各種試飛畫面變得越來越頻繁,而且已經有至少兩架樣機被製造出來。除此之外,還提到了另一款被稱作「J-XDS」的機型,以及一系列先進的無人機和海軍艦載機的密集出現。這些現象共同表明,2025年將會是中國軍用飛機發展史上一個具有劃時代意義的「非凡之年」。這一系列的進展顯然已經引起了潛在對手的極大關注和擔憂。

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