無窮之路V｜低空經濟啟航！陳貝兒直擊三大無人機龍頭

《華潤集團呈獻：無窮之路V—智行無疆》（以下簡稱為《無窮之路5》）昨晚（12月21日）一集，陳貝兒（Janis）直擊內地三大領軍無人機企業：大漠大智控、科比特航空與億航智能。

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Janis先走入大漠大智控——內地無人機表演領跑者。團隊以自研機型累計奪得6項健力士世界紀錄，由華中科技大學與南京航空航天大學師生創辦，成立未滿十年已躍升行業王者，佔全國文旅無人機表演市場逾六成。Janis更拜訪聯合創始人-覃海群，並親身參與他們即將舉辦的大型Show，以12,000架無人機同時升空。

Janis先走入大漠大智控，拜訪聯合創始人-覃海群。

Janis先走入大漠大智控，拜訪聯合創始人-覃海群。

Janis先走入大漠大智控，拜訪聯合創始人-覃海群。

更令人意外的是，整場表演只需一位同事、一部電腦按程序控制。2020年他們以3千多架無人機表演，刷新當時世界紀錄；2024年再以逾萬架改寫健力士，並同時打破「單台電腦控制最多無人機升空」紀錄。

Janis並親身參與他們即將舉辦的大型Show。

Janis並親身參與他們即將舉辦的大型Show。

Janis並親身參與他們即將舉辦的大型Show。

Janis並親身參與他們即將舉辦的大型Show。

Janis並親身參與他們即將舉辦的大型Show。

1萬2千架無人機同時升空。

1萬2千架無人機同時升空。

1萬2千架無人機同時升空。

更令人意外的是，整場表演只需一位同事、一部電腦按程序控制。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，拜訪無人機先行者-盧致輝（大疆早期核心成員），科比特創新科技董事長。直擊其在全國電力、能源、公安、消防等巡檢場景的領先版圖，穩坐市場龍頭，並成為國家電網第一大供應商。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，專訪董事長盧致輝（大疆早期核心成員）。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，專訪董事長盧致輝（大疆早期核心成員）。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，專訪董事長盧致輝（大疆早期核心成員）。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，專訪董事長盧致輝（大疆早期核心成員）。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，專訪董事長盧致輝（大疆早期核心成員）。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，專訪董事長盧致輝（大疆早期核心成員）。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，專訪董事長盧致輝（大疆早期核心成員）。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，專訪董事長盧致輝（大疆早期核心成員）。

其後，Janis走入工業級無人機先鋒——科比特航空，專訪董事長盧致輝（大疆早期核心成員）。

最後，Janis來到廣州，深入億航智能的載人無人機研發與測試中心，拜訪副總裁賀天星，並親身體驗未來低空交通工具——載人無人機，直呼驚喜。億航用十年時間走完研發與適航認證之路，於2023年先後獲中國民航局頒發「型號合格證（TC）」「標準適航證（PC）」「生產許可證（POA）」，成為全球首家集齊三證的企業。

Janis來到廣州，深入億航智能的載人無人機研發與測試中心。

Janis來到廣州，深入億航智能的載人無人機研發與測試中心。

親身體驗未來低空交通工具——載人無人機，直呼驚喜。

親身體驗未來低空交通工具——載人無人機，直呼驚喜。

親身體驗未來低空交通工具——載人無人機，直呼驚喜。

親身體驗未來低空交通工具——載人無人機，直呼驚喜。

《無窮之路V—智行無疆》（以下簡稱為《無窮之路5》）今晚（12月14日）一集，陳貝兒（Janis）率先走入廣州龍頭車企廣汽埃安，直擊高效總裝生產線。

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在總裝高級經理張自初的介紹下，可見53秒下線一輛整車的節奏背後，如何由436台機器人協同作業，實現高精度與高效率並重。其後，Janis更見證小鵬匯天飛天車 正式踏入全球首次的大批量生產階段；第五代飛天車 即將展開試飛，低空交通由概念走向應用的新篇章正待開啟。

Janis率先走入廣州龍頭車企廣汽埃安，直擊高效總裝生產線。

在總裝高級經理-張自初的介紹下，可見53秒下線一輛整車的節奏背後，如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下，可見53秒下線一輛整車的節奏背後，如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下，可見53秒下線一輛整車的節奏背後，如何由436台機器人協同作業。

在總裝高級經理-張自初的介紹下，可見53秒下線一輛整車的節奏背後，如何由436台機器人協同作業。

Janis同時拜訪匯天航空創始人趙德力——這位出身湖南農村的「打工仔」，以十年磨一劍的韌性把「會飛的車」推向現實。他回憶兒時志向與創業歷程：「小時候父親問我長大想做甚麼，我說想當飛行員，開飛機。」自2013年至2018年，他將積蓄悉數投進研發，終於讓飛行摩托成功升空。

Janis拜訪匯天航空創始人趙德力。

Janis拜訪匯天航空創始人趙德力。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

Janis試坐飛天車。

趙德力回憶兒時志向與創業歷程。

趙德力回憶兒時志向與創業歷程。。

最後，Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」，可搭載約7,500輛汽車，甲板總面積相當於12個足球場；隨著自有遠洋船隊加速成形，新能源汽車出口量登頂全球之餘，更在物流樞紐環節擺脫受制於人的風險。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

Janis去到廈門的造船廠，戴上安全裝備走進船廠，直擊中國汽車運輸船出口量如何成為全球第一。

由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車，甲板總面積相當於12個足球場。

由廈船重工建造、全球最大的LNG雙燃料汽車運輸船被稱為「海上巨無霸」可搭載約7,500輛汽車，甲板總面積相當於12個足球場。