社會事
港交所歡迎新一份財政預算案中提出多項措施，並期待繼續與政府、證監會和市場各持份者緊密合作。
巴士的報記者攝
主席唐家成表示，財政預算案提出的措施，涵蓋一級和二級市場，以及多個資產領域的市場改革，將進一步鞏固香港作為全球領先國際金融中心地位，也突顯政府對提升香港金融市場長期競爭力、韌性和全球影響力的決心。交易所感謝政府一直以來的支持，會繼續推動香港作為國際金融中心可持續發展。
最新一份財政預算案出爐。巴士的報記者攝
行政總裁陳翊庭表示，作為亞洲金融市場核心基礎設施，港交所致力透過深化市場互聯互通、構建多元資產生態圈、提升市場韌性和效率等戰略，並持續推動產品創新，引領市場探討改革，進一步提升香港資本市場的吸引力，為發行人、投資者、香港社會及全球金融市場創造更大機遇。
財政司司長陳茂波發表2026-27年度《財政預算案》。嶺南大學多名學者就預算案中有關綠色發展、電動車、旅遊及安老政策作出全面回應，認為本份預算案在多個層面展現了政府的前瞻性思維與務實作風，但提醒政策在落地時仍有優化空間，須加強相關配套支援。
邱勇表示呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上，增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。資料圖片
倡研發現有樓宇智慧物管方案
嶺南大學研究生院副院長、社會學及社會政策系教授邱勇表示，樂見政府在公共財政狀況改善下適度增加對市民的支援。他支持政府預留1億元供香港建築科技研究院開展研究，但強調絕大多數市民居住在舊有建築，呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上，增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。
針對撥款10億元延續「優化升降機資助計劃」，邱勇提醒舊式大廈升降機工程期間會對長者及殘疾人士造成極大不便，促請政府確保非政府機構的社區外展支援能持續配合工程進度。此外，他讚揚調高一億元以上豪宅印花稅至6.5%體現了「能者多付」原則，既能增加庫房收入，又不會對整體樓市造成過大衝擊。
嶺南大學科學教研部助理教授唐曉鵬指出，香擔心目前香港快速充電樁比例緊張，如果在購車成本顯著上升的同時，「充電難」未能緩解，消費者轉投電動車的意願恐受抑。巴士的報記者攝
電動車政策：需解決「充電難」痛點
針對電動私家車「一換一」首次登記稅寬減安排取消，嶺南大學科學教研部助理教授（校長卓越青年學者）唐曉鵬指出，香港的電動車政策正從「政策驅動」邁入依靠產品力與配套服務的階段。他認為取消購車補貼有助避免對公共財政的長期依賴，而延續商用車稅務豁免則體現了「保重點」的務實思路。
不過，唐曉鵬擔心目前香港快速充電樁比例緊張，如果在購車成本顯著上升的同時，「充電難」未能緩解，消費者轉投電動車的意願恐受抑制。他建議政府盡快釋放配套激勵措施，如資助舊式屋苑安裝充電設施等。
嶺南大學研究生院助理教授陳德軒指出，現時旅遊業過度集中於維港兩岸，鄉郊資源未獲充分利用；「北都城鄉共融基金」能針對交通配套不足等痛點，鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力，引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力，真正實現「無處不旅遊」。巴士的報記者攝
旅遊發展：冀「北都城鄉共融基金」分流旅客
在旅遊產業方面，嶺南大學研究生院助理教授陳德軒對預算案支援旅遊業發展表示支持，特別指出「北都城鄉共融基金」先導計劃尤為關鍵。他指出，現時旅遊業過度集中於維港兩岸，鄉郊資源未獲充分利用；該基金能針對交通配套不足等痛點，鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力，引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力，真正實現「無處不旅遊」。
嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤提醒，服務券增加雖然提升了長者的購買力，但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管，可能出現「有券無服務」或價格上升的問題，敦促政府同步增加服務供應並加強監管。巴士的報記者攝
安老服務：防「有券無服務」情況
至於安老政策，嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤認同增加社區照顧資源的方向，有助貫徹「居家安老」理念。預算案提出將長者社區照顧服務券及院舍照顧服務券分別增至1.6萬張及7000張。石琤提醒，服務券增加雖然提升了長者的購買力，但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管，可能出現「有券無服務」或價格上升的問題，敦促政府同步增加服務供應並加強監管。
