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江蘇行|蘇州具身智能中心開放入駐 炒菜機械人投入商用 科技園冀藉港交所平台出海

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江蘇行|蘇州具身智能中心開放入駐 炒菜機械人投入商用 科技園冀藉港交所平台出海

2026年04月03日 16:58 最後更新:04月04日 11:15

香港媒體江蘇參訪團3月28至29日參觀蘇州市具身智能機器人綜合創新中心、科沃斯機器人公司及蘇州國際科技園(SISPARK)人工智能體驗館,實地了解蘇州在機械人研發、智能製造及科技孵化方面的最新進展。

香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀,並體驗操作機械人。巴士的報記者攝

香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀,並體驗操作機械人。巴士的報記者攝

具身智能中心向入駐企業提供首半年免費資源 最高股權投資300萬元

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香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀,並體驗操作機械人。巴士的報記者攝

香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀,並體驗操作機械人。巴士的報記者攝

工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝

工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝

蘇州市具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝

蘇州市具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝

哈爾濱工業大學蘇州研究院展台大屏播放機械導盲犬「小蘇」引領學生過馬路的演示片段,展示其自主導航能力。巴士的報記者攝

哈爾濱工業大學蘇州研究院展台大屏播放機械導盲犬「小蘇」引領學生過馬路的演示片段,展示其自主導航能力。巴士的報記者攝

AI 仿生陪伴機械人「毛團兒」,以幼犬外型覆蓋仿真絨毛,內置觸摸傳感器,可對撫摸作出搖尾、眨眼等反應。巴士的報記者攝

AI 仿生陪伴機械人「毛團兒」,以幼犬外型覆蓋仿真絨毛,內置觸摸傳感器,可對撫摸作出搖尾、眨眼等反應。巴士的報記者攝

左:添可炒菜機械人「食萬星廚」商用款,機身設雙翼鍋鏟及自動投料系統。右:科沃斯旗下掃地機械人,可自動回充及清空塵盒,連續十年佔據國內市場首位。巴士的報記者攝

左:添可炒菜機械人「食萬星廚」商用款,機身設雙翼鍋鏟及自動投料系統。右:科沃斯旗下掃地機械人,可自動回充及清空塵盒,連續十年佔據國內市場首位。巴士的報記者攝

科沃斯展示的家務機械人,可執行收納衣物、整理玩具等家居任務。巴士的報記者攝

科沃斯展示的家務機械人,可執行收納衣物、整理玩具等家居任務。巴士的報記者攝

據介紹,蘇州國際科技園26年間孵化逾5千家企業,培育21家上市企業,多家在港交所上市。巴士的報記者攝

據介紹,蘇州國際科技園26年間孵化逾5千家企業,培育21家上市企業,多家在港交所上市。巴士的報記者攝

現場展示的機械人沖泡和拉花的全自動咖啡服務,現已商用。巴士的報記者攝

現場展示的機械人沖泡和拉花的全自動咖啡服務,現已商用。巴士的報記者攝

模擬飛行員駕駛艙。巴士的報記者攝

模擬飛行員駕駛艙。巴士的報記者攝

具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝

具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝

樂享科技旗下 WAWA 履帶式陪伴機械人,專為露營等複雜地形設計。巴士的報記者攝

樂享科技旗下 WAWA 履帶式陪伴機械人,專為露營等複雜地形設計。巴士的報記者攝

兩款情感陪伴機械人在中心訓練區內的彩色泡沫圍欄中移動,此類產品以寵物外型設計,主打日常陪伴場景。巴士的報記者攝

兩款情感陪伴機械人在中心訓練區內的彩色泡沫圍欄中移動,此類產品以寵物外型設計,主打日常陪伴場景。巴士的報記者攝

具身智能中心場景區播放家務機械人在衛生間清洗馬桶的演示片段,展示其家居自主作業能力。巴士的報記者攝

具身智能中心場景區播放家務機械人在衛生間清洗馬桶的演示片段,展示其家居自主作業能力。巴士的報記者攝

香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀。巴士的報記者攝

香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀。巴士的報記者攝

哈工大蘇州研究院自主研發的機械導盲犬「小蘇」,具備自主導航及障礙規避能力。巴士的報記者攝

哈工大蘇州研究院自主研發的機械導盲犬「小蘇」,具備自主導航及障礙規避能力。巴士的報記者攝

工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝

工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

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蘇州市具身智能機器人綜合創新中心去年7月1日正式啟用,設有5200平方米訓練場地,涵蓋家庭、商用及工業等十大真實應用場景,現已入駐15家企業,累計採集高質量數據逾百萬條。中心現設多台涵蓋人形、四足及機械臂等類型的機械人本體,供企業訓練使用。

工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝

工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝

招商負責人眭瑾慧介紹,入駐企業首半年可完全免費使用訓練場景、共享工位及算力設備,中心亦提供最高300萬元人民幣以下股權投資,並定期舉辦路演及提供投後管理服務。她表示:「我們也是會對接他們的資源方,幫助他們去對接潛在的客戶、龍頭企業,還有場景需求方。」

蘇州市具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝

蘇州市具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝

機械導盲犬年內入駐盲聾學校 仿生機械狗春晚亮相

中心場內展示多款機械人產品。哈爾濱工業大學蘇州研究院自主研發的導盲犬機械人「小蘇」,具備自主導航及障礙規避能力,今年上半年將正式入駐蘇州市盲聾學校。工作人員指,全國視障人群逾千萬,而現役導盲犬僅約百隻,研發機械導盲犬正是回應此需求。

哈爾濱工業大學蘇州研究院展台大屏播放機械導盲犬「小蘇」引領學生過馬路的演示片段,展示其自主導航能力。巴士的報記者攝

哈爾濱工業大學蘇州研究院展台大屏播放機械導盲犬「小蘇」引領學生過馬路的演示片段,展示其自主導航能力。巴士的報記者攝

現場亦見科沃斯旗下首款AI仿生陪伴機械人「毛團兒」,以馬爾濟斯犬為原型,覆蓋仿真白色絨毛,設有觸摸傳感器,可觸發搖尾巴、眨眼睛等反應;曾於2026年央視春晚舞台亮相的魔法原子機械人亦有展示,該款機械人曾在春晚表演360°托馬斯旋轉動作。

AI 仿生陪伴機械人「毛團兒」,以幼犬外型覆蓋仿真絨毛,內置觸摸傳感器,可對撫摸作出搖尾、眨眼等反應。巴士的報記者攝

AI 仿生陪伴機械人「毛團兒」,以幼犬外型覆蓋仿真絨毛,內置觸摸傳感器,可對撫摸作出搖尾、眨眼等反應。巴士的報記者攝

炒菜機械人一人可管8台 家務機械人售近5萬

科沃斯掃地機械人連續十年國內市佔第一,2025年線上份額逾三成。集團旗下品牌添可的炒菜機械人「食萬星廚」已進入商用市場,商用款設自動投料管道,以雙翼鍋鏟360度翻炒,自動調節火候,一名操作員可同時管理5至8台,餐廳亦可錄入自家菜譜,出餐標準穩定。

左:添可炒菜機械人「食萬星廚」商用款,機身設雙翼鍋鏟及自動投料系統。右:科沃斯旗下掃地機械人,可自動回充及清空塵盒,連續十年佔據國內市場首位。巴士的報記者攝

左:添可炒菜機械人「食萬星廚」商用款,機身設雙翼鍋鏟及自動投料系統。右:科沃斯旗下掃地機械人,可自動回充及清空塵盒,連續十年佔據國內市場首位。巴士的報記者攝

科沃斯亦展示家務機械人,可完成收納衣物、整理玩具等家居任務,售價近5萬元人民幣,目前商用及家用市場仍屬早期階段。

科沃斯展示的家務機械人,可執行收納衣物、整理玩具等家居任務。巴士的報記者攝

科沃斯展示的家務機械人,可執行收納衣物、整理玩具等家居任務。巴士的報記者攝

SISPARK孵化21家上市企業 冀以港交所為出海通道

蘇州國際科技園(SISPARK)財務總監及新聞發言人顏永萍介紹,科技園26年間孵化逾5千家企業,培育21家上市企業,多家在港交所上市,包括同程旅行。

據介紹,蘇州國際科技園26年間孵化逾5千家企業,培育21家上市企業,多家在港交所上市。巴士的報記者攝

據介紹,蘇州國際科技園26年間孵化逾5千家企業,培育21家上市企業,多家在港交所上市。巴士的報記者攝

園區正打造以大模型及算力為支撐的「模術空間」創業社區,蘇州工業園區內已有7款大模型通過國家備案,佔全市近一半,顏永萍表示創業周期過去以十年計,現「可以縮短到以年計,甚至以月計」。

她亦指,園區冀藉「人才的紐帶、資本的紐帶、跨境合作的紐帶」,借助港交所這一資本市場將更多企業推向全球。

現場展示的機械人沖泡和拉花的全自動咖啡服務,現已商用。巴士的報記者攝

現場展示的機械人沖泡和拉花的全自動咖啡服務,現已商用。巴士的報記者攝

模擬飛行員駕駛艙。巴士的報記者攝

模擬飛行員駕駛艙。巴士的報記者攝

具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝

具身智能機器人綜合創新中心展示各式機械人。巴士的報記者攝

樂享科技旗下 WAWA 履帶式陪伴機械人,專為露營等複雜地形設計。巴士的報記者攝

樂享科技旗下 WAWA 履帶式陪伴機械人,專為露營等複雜地形設計。巴士的報記者攝

兩款情感陪伴機械人在中心訓練區內的彩色泡沫圍欄中移動,此類產品以寵物外型設計,主打日常陪伴場景。巴士的報記者攝

兩款情感陪伴機械人在中心訓練區內的彩色泡沫圍欄中移動,此類產品以寵物外型設計,主打日常陪伴場景。巴士的報記者攝

具身智能中心場景區播放家務機械人在衛生間清洗馬桶的演示片段,展示其家居自主作業能力。巴士的報記者攝

具身智能中心場景區播放家務機械人在衛生間清洗馬桶的演示片段,展示其家居自主作業能力。巴士的報記者攝

香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀。巴士的報記者攝

香港媒體參訪團在蘇州市具身智能機器人綜合創新中心參觀。巴士的報記者攝

哈工大蘇州研究院自主研發的機械導盲犬「小蘇」,具備自主導航及障礙規避能力。巴士的報記者攝

哈工大蘇州研究院自主研發的機械導盲犬「小蘇」,具備自主導航及障礙規避能力。巴士的報記者攝

工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝

工作人員演示人形機械人訓練,電腦屏幕實時顯示訓練數據。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

Chef Robotics,一間食品行業實體人工智能公司,今日公布開發雙臂實體人工智能系統,用於備餐枱食物組裝。現時Chef的機械人主要處理食品生產輸送帶上的大批量餐點組裝,而這個新的雙臂實體人工智能系統,將專注於處理幽靈廚房、快餐店、航空公司餐飲、學校、醫院、軍隊、監獄、體育館、企業餐飲及酒店等行業中,較低產量但較高複雜度的備餐枱組裝工作。

隨著實體人工智能及模仿學習的出現,Chef的AI團隊正開發一個新的實體人工智能系統,旨在處理備餐枱上的餐點組裝任務,例如後廚的漢堡或墨西哥捲餅組裝。這些任務的產量較低,但複雜度較食品生產輸送帶上的組裝為高,因為單一工人(或機械人)必須組裝整份餐點,而非將流程分解為每個食材的獨立工作站。

Chef的雙臂實體人工智能系統,用於備餐枱食物組裝。 AP圖片

Chef的雙臂實體人工智能系統,用於備餐枱食物組裝。 AP圖片

為執行較高複雜度的任務,新系統將採用兩隻機械臂,實現雙臂控制。它將能夠執行與人類手臂及手部相媲美的協調靈活操作。系統的末端執行器將足夠靈活,可拾取不同的食材及餐具。

由Chef的食物基礎模型(FFM)驅動

這個新的實體人工智能系統將由Chef的食物基礎模型(FFM)驅動,該模型比傳統機械人系統學習更快,並能適應更廣泛的應用場景。

現成的視覺語言動作模型(VLA)及實體人工智能模型,不足以應付食物操作。大多數VLA及實體人工智能模型均針對剛體操作進行訓練,但食物操作涉及高度可變形材料(例如濕潤、黏稠、不規則的物品)。這要求Chef的AI模型能夠在廣泛的物理狀態及互動中進行泛化。

FFM無需為拾取及放置食物、偵測托盤、隔間及內襯,以及處理可舀取或獨立食材等任務,分別建立獨立模型,而是透過單一的「基礎」人工智能模型,支援所有這些功能。它亦能更高效地擴展至新任務,並提升表現。

FFM並非透過編程,而是透過示範(模仿學習)來執行特定任務,例如組裝漢堡或製作墨西哥捲餅碗。它亦透過學習可跨硬件實體(例如具有不同運動學、末端執行器及配置的系統)轉移的任務表示,從而在不同機械人硬件平台之間進行泛化。從這個意義上說,Chef正在為食物構建實體人工智能層。

FFM預計將隨著時間推移,解鎖更多功能。例如,它可能支援零樣本或少樣本食材導入,以最少訓練適應新食材。該模型亦將自我改進,並隨著時間自主提升產量及一致性。

其他優點

Chef的新實體人工智能系統將具備:

Chef Robotics創辦人兼行政總裁Rajat Bhageria表示:「我們最初專注於高產量食品製造,但行業大部分仍依賴人手備餐枱組裝。這些環境更複雜、結構性較低,令自動化更困難。透過這個新的實體人工智能系統及我們的食物基礎模型,我們將擴展實體人工智能,以應對這些現實世界條件,並為食品行業解鎖更廣泛的應用。」

關於Chef Robotics

Chef是首間將可擴展人工智能驅動食品機械人解決方案商業化的公司。Chef已在生產中製作超1億份餐點,利用ChefOS這個用於食物操作的人工智能平台,提供機械人即服務解決方案,協助行業領先的食品公司增加產量及滿足需求。Chef總部位於加州三藩市,旨在透過加速智能機器的出現,賦予人類做人類最擅長的事情。

(美聯社)

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