世界貿易組織最新發表的《全球貿易展望與統計》報告顯示，香港躍升為全球第五大商品貿易經濟體。多名立法會議員認為，在地緣政治及貿易保護主義等重重挑戰下，此項成績得來不易。
商界展現強大韌力
商界立法會議員林偉全表示，這張成績表充分展現香港商界迎難而上的強大韌力。他認為，排名躍升只是一個起點，配合國家「十五五」規劃，香港未來最大的機遇就是主動出擊。商界要繼續發揮「超級聯繫人」與「超級增值人」的獨特優勢，利用完善的專業及金融配套，為經濟開拓新增長點。
立法會議員李鎮強。 資料圖片
歸功政府開拓新興市場
另一名立法會議員、自由黨李鎮強對此深感鼓舞。他指出，現時中美關係緊張，加上外部環境不穩，中東戰事不斷，但香港特區有「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，在國家的支持下能夠取得此項成績實在不易。他認為，這印證了特區政府所採取一系列促進貿易的措施取得一定成果，同時歸功於政府當局主動招商引資，到中東及一帶一路沿線國家開拓新興市場。
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業界完成三項重要轉型
進出口界立法會議員鍾奇峯分析指，近年香港進出口貿易蓬勃發展，有賴業界完成三項重要轉型，包括轉向高增值貨物、出口市場更趨分散以及空運發展迅速。他預期，高科技商品需求持續增加，以及大宗商品期貨市場帶動黃金及有色金屬的進出口、物流及倉儲業務增長，將持續帶動香港商品進出口貿易增長。
索馬里商界正尋求其他航運路線，以應對曼德海峽及霍爾木茲海峽周邊的航運受阻及安全憂慮。獲伊朗支持的胡塞武裝佔領一個主要港口城市及一個島嶼後，導致數以千計也門人逃往鄰國吉布提，加劇區內緊張局勢。
企業傳統上經海灣國家（例如阿拉伯聯合酋長國、阿曼及沙特阿拉伯）從亞洲進口貨物。目前，部分企業正嘗試更直接方式。
2026年9月13日周日，工人在索馬里摩加迪沙港口裝卸貨物。(美聯社圖片/Farah Abdi Warsameh) AP圖片
摩加迪沙海港總監穆罕默德·阿里·努爾表示：「曼德海峽及霍爾木茲海峽的最新緊張局勢，對我們造成負面影響。但我們亦已採取措施避免有關干擾。」
努爾指出，其港口已與出口商合作尋找替代路線。
2026年9月13日周日，船長阿里·傑姆迪在索馬里摩加迪沙接受美聯社訪問。(美聯社圖片/Farah Abdi Warsameh) AP圖片
努爾說：「我們首次有運載糖的貨船直接從斯里蘭卡抵達。這可能是我們因應這些緊張局勢而制定的策略。」
也門獲國際承認的政府及沙特阿拉伯，已與胡塞武裝交戰12年。
2026年9月13日周日，摩加迪沙港務局總監穆罕默德·阿里·努爾大使在索馬里摩加迪沙接受美聯社訪問。(美聯社圖片/Farah Abdi Warsameh) AP圖片
近期局勢升級已結束停火協議，該協議自2022年以來大致停止也門內戰。
目前，逃離戰火的也門人數目急劇上升。
2026年9月13日周日，一艘貨船停泊在索馬里摩加迪沙港口。(美聯社圖片/Farah Abdi Warsameh) AP圖片
周日，國際移民組織表示，超過8.5萬人自本月初以來流離失所。該組織指出，超過2000人已抵達與索馬里接壤的吉布提。
在摩加迪沙繁忙的海港，貨船繼續卸載糧食及其他商品。索馬里特別依賴海上貿易，以獲取民眾日常使用的許多貨物。
2026年9月13日周日，工人在索馬里摩加迪沙港口裝卸貨物。(美聯社圖片/Farah Abdi Warsameh) AP圖片
對於普通索馬里消費者而言，航運路線的變化最終會影響市場，即進口糧食及其他商品銷售的地方。更長或更複雜的航程可能意味著更高運輸成本及產品上架延誤。
來自敘利亞、運載糖貨物的阿里·傑姆迪船長表示，該地區的不確定性已引起航運公司擔憂。
2026年9月13日周日，工人在索馬里摩加迪沙港口裝卸貨物。(美聯社圖片/Farah Abdi Warsameh) AP圖片
他向美聯社表示：「那邊因為戰爭有些麻煩。」他指的是阿拉伯灣及周邊水域。他又說：「曼德海峽對船隻而言亦可能有些問題。」
他指出，不穩定局勢可能令海上運輸及貿易更困難。
（美聯社）
