新華社報道,中國海軍航母遼寧艦編隊圓滿完成遠海實戰化訓練,已經安全返回母港。官媒如此鄭重其事地發佈遼寧艦這次遠海訓練的結果,本身就說明此行非同尋常。從官方發佈的訓練照片和視頻中,可以一窺這次訓練的分量。
報道指出,在此次訓練中,遼寧艦編隊連續轉戰南海、西太平洋等多個海空域,籌劃組織岸海聯合體系對抗、艦載機戰術飛行、編隊搜救等課目訓練,同時立足遠海實戰要求,籌劃組織制空防空、對海打擊、支援掩護、遠海綜合救援、實際使用武器等演練,跨晝夜開展多批次艦機攻防對抗。逐條梳理這些課目就會發現,這次訓練幾乎覆蓋航母編隊遠海作戰的全部核心環節。
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遼寧艦編隊連續轉戰多個海空域,訓練課目已覆蓋航母編隊遠海作戰的全部核心環節。
清晰出現在畫面裏的殲-15艦載戰鬥機全都是新一代殲-15T,其機頭淺灰色雷達罩及準備時的牽引桿皆可一眼辨別身份。
空軍運油-20空中加油機直接飛到遠海為海軍艦載機補油,顯示解放軍海陸協同能力又上了一個台階。
與運油-20協同後,輕裝起飛的殲-15T能在空中補滿燃油,實現了「滿內油」和「滿外掛」的魚與熊掌兼得。
解放軍出動包括075型兩棲攻擊艦和071型船塢登陸艦等艦艇,在遼寧艦航母編隊區域制空和防空掩護下進行海空協同登陸演練。
遼寧艦編隊連續轉戰多個海空域,訓練課目已覆蓋航母編隊遠海作戰的全部核心環節。
既然遼寧艦這次以艦載機飛行和防空制空作為重點訓練內容,它搭載何種艦載機就備受關注。央視發佈的視頻中,清晰出現在畫面裏的殲-15艦載戰鬥機,全都是新一代殲-15T。它的特徵非常明顯,無論是機頭的淺灰色雷達罩,還是準備時機務人員使用的牽引桿,都能一眼辨別身份。從畫面中可以看到,遼寧艦甲板上排著清一色的殲-15T,老款殲-15已被全部取代。
清晰出現在畫面裏的殲-15艦載戰鬥機全都是新一代殲-15T,其機頭淺灰色雷達罩及準備時的牽引桿皆可一眼辨別身份。
遼寧艦逐步換裝殲-15T,外界早有察覺。2024年11月,遼寧艦和山東艦首次組成雙航母戰鬥群時,合影中的殲-15T數量就已經超過老式的殲-15。此後遼寧艦照片上的殲-15T越來越多,至這次訓練已是「全員換裝」的局面。作為2012年11月首次在遼寧艦上完成著艦的「老兵」,原始型號的殲-15已經完成了它的歷史使命,實現了中國戰鬥機由陸到海的跨越,並摸索出現代艦載戰鬥機在航母上的基本運作規律。
如今接棒的殲-15T,不僅換裝了先進的有源相控陣雷達,更配備了國產新型對空、對海精確打擊武器,真正成為海上的「多面手」。同時,它已實現與彈射型航母福建艦的艦載機通用化,意味著未來殲-15T在完成任務後,可以靈活選擇降落在任何一艘現役航母上,極大提升了艦載機調度的靈活性和編隊的整體作戰效能。
央視畫面中還有一個值得關注的身影:一架運油-20空中加油機,與從航母上起飛的殲-15T進行了空中加油訓練。航母遠離海岸,組織空中加油的難度本就很大。美國海軍和空軍乾脆分道揚鑣,空軍採用硬桿加油,海軍艦載機主要依靠軟管的夥伴加油模式。而中國這次的做法,是讓空軍的運油-20直接飛到遠海,為海軍艦載機補充燃油。這看起來簡單,實際涉及跨軍種的通信協調、空中編隊會合、加油程序對接等一系列複雜環節。遼寧艦的艦載戰鬥機能夠在遠海上空,得到陸基空中加油機直接「助力」,反映了解放軍海陸協同能力又上了一個台階。
空軍運油-20空中加油機直接飛到遠海為海軍艦載機補油,顯示解放軍海陸協同能力又上了一個台階。
遼寧艦屬於滑躍式航母,殲-15T滑躍起飛時的最大起飛重量,要比彈射起飛時輕一些,內油和武器無法同時做到滿載,這是一個物理限制。但與運油-20協同後,情況就完全不同。殲-15T可以從航母上輕裝起飛,到空中再補滿燃油,作戰半徑能夠提高到1500公里以上,同時還能滿外掛起飛,重型機的載彈優勢得到徹底發揮。這等於實現了「滿內油」和「滿外掛」的魚與熊掌兼得。
與運油-20協同後,輕裝起飛的殲-15T能在空中補滿燃油,實現了「滿內油」和「滿外掛」的魚與熊掌兼得。
更引人注目的是,這次遼寧艦編隊還與兩棲攻擊艦編隊開展了聯合演練。央視視頻顯示,解放軍出動的艦艇至少包括075型兩棲攻擊艦安徽艦和1艘071型船塢登陸艦。空中方面有3架直-8C運輸直升機、2架直-20J突擊直升機,海面上還有多艘726A型氣墊登陸艇,形成海空協同的登陸波次。這不是一支孤立的登陸編隊,它背後是整個遼寧艦航母編隊在提供區域制空和防空掩護。在台灣以東的西太平洋,由航母編隊掩護下進行兩棲登陸演習,其指向性不言而喻。
解放軍出動包括075型兩棲攻擊艦和071型船塢登陸艦等艦艇,在遼寧艦航母編隊區域制空和防空掩護下進行海空協同登陸演練。
不過這次遼寧艦遠海訓練還留下了一個懸念,亦即殲-35隱形艦載戰鬥機到底有沒有登上遼寧艦。從性能上看,殲-35在遼寧艦上起降沒有任何困難,遼寧艦此前的針對性改造也為殲-35上艦進行了優化。但官方發佈的照片和視頻中,仍然找不到殲-35的身影。唯一留下線索的,是遼寧艦艦艏飛行甲板上的幾道輪胎印,似乎暗示著某種輪間距比殲-15T更小的艦載機曾經從這裏起飛。從大趨勢來看,殲-35登上遼寧艦是遲早的事,屆時中國航母的打擊能力將再上一個台階。
止戈堂
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近日,076型兩棲攻擊艦四川艦被西方軍事專家透過商業衛星照片,發現停靠在青島某軍港。這個動向令外界頗感意外。因為就在5月底,開源情報還顯示四川艦剛剛結束為期1個月的南海海試返回湛江,不到兩周時間,該艦就突然出現在青島,而非返回位於上海的江南造船廠。
西方開源情報人員透過衛星圖像掃描中國軍港,發現076型兩棲攻擊艦出現在青島。
這至少說明兩件事:四川艦的海試還沒有結束,在南海短暫休整後便北上;以及它在穿越台灣海峽期間,台軍對此一無所知。
無論是台軍還是台媒,都沒有關於四川艦行蹤的任何報道。如果不是西方開源情報人員透過衛星圖像時不時掃描中國軍港,恐怕外界很難注意到這艘4萬餘噸的巨艦已經完成了一次上千公里的跨戰區調動。
四川艦在南海海試期間的動向備受開源情報人員關注。
目前尚不清楚四川艦隱蔽穿行台灣海峽是否為解放軍刻意安排,但可以確定的是,解放軍既有這樣做的理由,也具備這樣的能力。
類似的劇情此前已在遼寧艦身上上演過。正在西太平洋執行遠海訓練任務的遼寧艦,曾在台軍毫無察覺的情況下,率整支航母編隊隱蔽穿越巴士海峽。由於台當局沒有公開相關動向,日本海上自衛隊之後在茫茫西太平洋上找了整整1周,才重新鎖定遼寧艦的位置。
由此可以看出,一支有能力對陸基偵察力量遮蔽自身行蹤的海軍艦隊,戰時具有極高的軍事價值。遼寧艦可以在隱蔽狀態下完成一系列作戰任務,打得對手猝不及防。同樣的邏輯也適用於四川艦,而且從軍事角度看,四川艦此次行動對台當局造成的衝擊可能比遼寧艦還要大。
長期以來,台當局一直對外宣傳台軍對海峽方向的情報了若指掌,對解放軍的艦機活動盡在掌握。然而當一艘長度超過250米、滿載排水量4萬餘噸的兩棲攻擊艦由南向北穿越海峽,台軍卻毫無反應時,足以說明台軍在探測海峽方向艦機活動的能力上已經出現了明顯缺口。
體量龐大的兩棲攻擊艦隱蔽穿行台灣海峽,對陸基偵察力量構成了技術遮蔽。
對解放軍而言,這也是一次在實戰條件下檢驗一線部隊情報掩護能力的測試。遼寧艦隱蔽穿越巴士海峽後,台軍必然會提高警惕。在這種情況下,一線部隊仍能運用技術手段掩護四川艦穿越台灣海峽北上,那麼在未來的對台軍事行動中,這些技術有望發揮出重要作用。台軍可能會在毫不知情的情況下,面對解放軍兩棲登陸部隊的直接抵近。
四川艦隱蔽穿行台灣海峽的意義不止於此。該艦北上前往青島本身帶來的資訊同樣值得關注。
自4月21日第三次海試啟動以來,四川艦已經創下了一個紀錄:在海上連續航行超過50天。對一艘尚未正式交付的艦船而言,海試持續時間確實長於常規,這進一步加深了外界對解放軍刻意加快其海試進度的猜測,即有意將原本需要分散在多次海試中完成的課目,集中到此次海試中一併展開。如今四川艦北上抵達青島,其背後透露的訊息顯然值得高度關注。
四川艦在實戰條件下展開高強度海試,連續航行天數超出常規。
四川艦北上青島的目的地很明確:短暫休整後進入渤海,開展下一階段海試任務。選擇渤海而非其他海域,與這裏設有中國海軍的艦載機訓練基地直接相關。
福建艦目前正在渤海訓練。部分衛星圖像顯示,福建艦活動海域與艦載機訓練基地的直線距離不到70公里,顯然在進行艦機聯合訓練。考慮到四川艦在南海航行時,甲板上僅攜帶了攻擊-21艦載無人機和直-8直升機的模型,並未搭載實機,要想開展艦機結合測試,來渤海是最省時、最高效的選擇。基地內不僅有攻擊-21無人機,還有各類數據採集設備,可以輔助四川艦完成這一測試項目。
四川艦此前在航行海試中曾攜帶艦載航空器模型進行甲板適配測試。
此外,正在渤海訓練的福建艦也能為四川艦提供一些經驗支持。福建艦於2025年11月正式服役,12月便北上前往渤海與艦載機基地展開高強度聯訓。如今福建艦已在北方駐紮半年之久,這種情形在遼寧艦和山東艦身上從未出現過。一些猜測認為,福建艦很可能正在進行整合攻擊-21艦載無人機的相關測試,積累了一些無人機上艦運作的經驗。四川艦此時前往渤海進行艦機結合測試,可以得到技術與經驗上的雙重保障。
四川艦的海試進度超乎尋常,背後折射出中國海軍對大型航空艦船和高端艦載航空器的迫切需求。福建艦的訓練強度已經令不少美國專家感到驚訝。按照目前的資訊判斷,福建艦最快有望在年內形成初始作戰能力,進度稍慢也可在明年上半年實現目標,屆時將成為世界上戰鬥力生成週期最短的航母。
中國海軍加速大型航空艦船的建造與測試工作,以滿足對遠海作戰力量的迫切需求。
同理,四川艦也有望在年內達到列裝標準。由於艦載機是無人化的攻擊-21,無需考慮飛行員與平台的磨合問題,其戰鬥力生成速度還會更快。這意味著在2027年至2028年間,中國海軍將擁有一大一小兩艘具備實戰能力的彈射型航空母艦。其上搭載的攻擊-21無人機,將成為中國海軍掌控亞太地區海權局勢的關鍵力量。
攻擊-21等高端無人化航空器上艦運作,有助於大幅縮短新型彈射型航空平台的戰鬥力生成週期。
一艘4萬噸的巨艦無聲穿越海峽,一艘航母在渤海中晝夜起降。四川艦與福建艦的活動,勾勒出中國海軍在航空作戰領域從量變走向質變的軌跡。當台軍還在為遼寧艦的「失蹤」困惑時,更大的衝擊已經無聲穿過海峽。076的出現並非簡單的兩棲艦迭代,它代表的是一種新形態的海上航空力量——無人化、模組化、可快速成軍。當有人與無人、航母與兩棲艦之間的界限日漸模糊,中國海軍正在用超常規的海試節奏和訓練強度,把圖紙上的概念加速轉化為海面上的存在。
076型兩棲攻擊艦的設計與海試,展示了中國海軍在無人化與彈射起降航空力量領域的新探索。