受內地炸藥運輸規管，九澳隧道爆破工程延誤多時，工程逐步調整施工計劃，連接隧道的行車天橋及路段前期工程已逐步展開。
九澳隧道工程原計劃在今年七月竣工，但整體工程至今已延誤超過一年，隧道位於路環發電廠附近北洞左線在去年底開始進行首次爆破，要完成總長五百米、有兩條行車管道的隧道，需時約二十個月才能全面打通，因應工程延誤，有關方面已調整施工計劃，包括提前展開隧道連接天橋的前期施工，隧道兩側出入口連接路的部分土建工程陸續展開。
網上圖片
造價二億五千多萬元的九澳隧道，在二○一五年一月已動工開挖，整個隧道項目包括“隧道路段”、“南戶外路段”及“北連接線”，按照原有工程計劃，完成隧道開挖後再展開連接路段與天橋的施工，但在二○一五年八月天津濱海新區大爆炸後，內地炸藥運輸出台新規定，炸藥運輸及存放均受到嚴格規管，用於九澳隧道工程的炸藥，當時運至拱北口岸及橫琴口岸時，均未能符合危險物品通關條件，最後需要改經海路進入本澳，當局同時在北安出入境事務廳大樓後方填海位置設立三個臨時炸藥庫，以存放工程所需的炸藥，隧道工程亦因此受到延誤。