青嶼幹線大塞車,多名區議員均關注事件,並促請運輸署採取應變措施。其中荃灣區議員譚凱邦引述運輸署指,將於傍晚時間加開一個收費亭。
譚凱邦表示,已向運輸署反映問題,並獲回覆指,在下班時間,往大嶼山方向可以加一個收費亭。但譚凱邦認為不足夠,要求應暫時擱置雙向收費。
此外,珀麗灣客運表示,今日來往荃灣和珀麗灣的渡輪服務會加開特別航班,珀麗灣和荃灣分別在下午6時半和7時有加班船開出。
政事
青嶼幹線大塞車,多名區議員均關注事件,並促請運輸署採取應變措施。其中荃灣區議員譚凱邦引述運輸署指,將於傍晚時間加開一個收費亭。
譚凱邦表示,已向運輸署反映問題,並獲回覆指,在下班時間,往大嶼山方向可以加一個收費亭。但譚凱邦認為不足夠,要求應暫時擱置雙向收費。
此外,珀麗灣客運表示,今日來往荃灣和珀麗灣的渡輪服務會加開特別航班,珀麗灣和荃灣分別在下午6時半和7時有加班船開出。
運輸署公布,本周五起邀請有興趣人士申請的士車隊牌照,計劃發出最多5個牌照,5月31日中午12時截止。
發言人說,署方會通過牌照條件規管車隊營運和管理,例如必須提供手機程式及網站等預約渠道、提供電子支付方式,並在車廂安裝閉路電視系統等。加入車隊的的士車齡不得超過3年,整個牌照期內的車齡不得超過10年;規模方面,混合或市區的士車隊須有300至1000輛的士,新界的士車隊則要有100至350輛。
為鼓勵業界參與,運輸署會推出多項措施便利的士車隊營運,車隊可就預訂行程自訂收費,包括在的士計程錶收費之外,收取一筆事先與乘客協定的預約費或整筆車費。車隊持牌人亦可為車隊設計車身及標記,政府亦會透過官方渠道為持牌車隊宣傳,並在機場、部分跨境口岸、高鐵西九龍站、部分機鐵站、啟德郵輪碼頭、迪士尼樂園等地方設置數十個車隊的士專屬停車處,以便接載已預約的乘客。
另外,當局已物色兩幅分別位於青衣及大埔的用地,計劃以短期形式批予各車隊持牌人共同使用,用作泊車和簡單維修等用途。