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英國日產高鐵首航故障不斷 漏水停電兼壞冷氣捱轟

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英國日產高鐵首航故障不斷 漏水停電兼壞冷氣捱轟
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英國日產高鐵首航故障不斷 漏水停電兼壞冷氣捱轟

2017年10月17日 22:19 最後更新:22:19

英國大西部鐵路公司(GWR)耗資57億英鎊購買的日立公司生產全新高鐵列車日前啟用,然而號稱「國家最優異」的列車卻在首發之初便狀況不斷:延誤近半個鐘出發、因冷氣系統問題車廂多處漏水,其後更是突然停電導致車廂內潮濕悶熱,乘客們怨聲載道。

高鐵列車漏水令不少乘客站起來。(網上圖片)

高鐵列車漏水令不少乘客站起來。(網上圖片)

當日英國運輸大臣紀嘉林、商界領袖、大批記者皆登上首發列車,原計劃上午6點出發的列車延誤25分鐘才出發。行駛途中,由於冷氣問題車廂内多處漏水,慘變「水濂洞」,部分旅客無奈只能離開座位。而後列車又突然停電,冷氣系統關閉,車門故障,整個車廂内潮濕又悶熱,擾攘不斷令旅客被迫站起來,通道異常擠逼。由於故障及瑕疵不斷,最後首發列車延誤41分鐘才到站。

部分座位因為滴水而要封閉。(網上圖片)

部分座位因為滴水而要封閉。(網上圖片)

日立鐵路歐洲公司(Hitachi Rail Europe)營運總監博斯維爾(Karen Boswell)當時也在車上,表示抱歉及失望首班載客列車出現技術故障導致延誤,以及冷氣系統毛病導致水流沒有如預期向外排放反而倒灌入車廂。今次事故列車使用傳出造假醜聞的神戶制鋼所鋁制品,日立檢驗後認為符合英國安全標準,會成立團隊研究故障原因。列車公司亦向乘客提供旅行補償,同時放棄了回程計劃,打算先進行維修。

潮濕悶熱的情況下乘客只好站在車廂通道。(網上圖片)

潮濕悶熱的情況下乘客只好站在車廂通道。(網上圖片)

據了解,日立在英國成功取得860多節高鐵列車訂單,而GWR此番購買這款由日立集團旗下公司生產的新型高鐵,為日本國內製造並於英國工廠組裝,最高時速可達148英里(約248公里),欲取代1976年開始運行的舊列車,提升24%載客能力和服務質素,作為西南部城市布里斯托至倫敦間的城際高鐵所使用。

日立製造的列車(網上圖片)

日立製造的列車(網上圖片)

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復活節長假期首日鐵路過關現人潮 港鐵加派人手助旅客

2024年03月29日 12:00 最後更新:13:38

今天是復活節長假期首天,大批旅客分別乘坐高鐵或東鐵綫返回內地,港鐵加派人手協助旅客,包括提醒所需證件等資料。

落馬洲支線管制站早上過關人數眾多。巴士的報記者攝

落馬洲支線管制站早上過關人數眾多。巴士的報記者攝

在羅湖和落馬洲支線管制站,早上開始就陸續出現過關人潮,港鐵表示,因應假日出行高峰,目前使用羅湖及落馬洲支線管制站過關的人數眾多,港鐵公司已在東鐵綫加強訊息廣播及加派人手協助乘客。請乘客為行程預留時間,並考慮使用其他口岸過關。

落馬洲支線管制站早上過關人數眾多。巴士的報記者攝

落馬洲支線管制站早上過關人數眾多。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

在高鐵西九站,有本港旅客一行11人,包括6個小朋友準備自由行乘高鐵前往廣州南,到番禺一個動物園玩三日兩夜;亦有本港旅客表示,與朋友共10人跟旅行團到江西三日遊,三天團的團費大約1700多元,較為「抵玩」。有旅行社職員表示,不少乘坐高鐵的旅行團前往廣東省不同地點旅遊,由於復活節假期團費較農曆新年低,能吸引較多旅客。

資料圖片

資料圖片

港鐵早前宣布,高鐵本月中起,連續三個星期加強星期五、周末及公眾假期來往西九龍站及福田站的列車班次,昨日起至下月6日將會每日再額外增加往返西九龍站與福田站的班次,令這段期間每天將增加合共12至14對來往香港與深圳的列車,每日總共提供超過100對來往各站點的列車班次。

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