大馬新山似昔日深圳 「森林城市」項目推動當地發展

內房商龍頭碧桂園近年在馬來西亞新山，興建一個大型項目叫「森林城市」，竟然有整個澳門那樣大，究竟有何大計？

中國經濟急促發展，民營企業除了在本國市場快高長大外，同時開始開拓國外市場。大型民企的「中國速度」加高效管理，成為競爭優勢，但同時也要照顧當地社會的需求和關注，才能落地生根。內房商龍頭碧桂園(2007)，近年在馬來西亞柔佛州開拓的大型項目「森林城市」，就是集團主席楊國強要把發展和社區結合的一個嘗試。

碧桂園森林城市概念圖。

森林城市綠化比率高。

馬來西亞的新山市，對香港和新加坡人都不會陌生。地理上，新山就如新加坡的深圳，假日大量的新加坡人都會駕車到當地消費，尤如十幾年前港人北上深圳吃飯、按摩一樣。新山的重點旅遊設施「樂高樂園」，主力就是吸引到新加坡的遊客過境遊玩。要到新山，除了乘坐航班直飛外，也可以飛到新加坡機場再過境。

地理上，新山就如新加坡的深圳。

碧桂園的「森林城市」，就是在新山的南面發展的大型項目。按照集團主席楊國強的構想，這不單是個地產項目，而是朝「產城融合」的方向發展，未來區內有住宅、酒店、康樂設施、寫字樓，居住的人口接近一百萬。

新山是馬來西亞第三大城市，當地政府為了推動發展，在接壤新加坡的地區劃出一個「依斯干達經濟特區」，期望可以推動發展，可惜一直成果有限，在碧桂園到當地發展之前，這個經濟特區都比較靜。馬來西亞採聯邦制，各州有本身的自治權，柔佛州的州王與碧桂園合作森林城市項目，州王擁有四成股權，目的之一就是希望借助外資推動整個經濟特區的發展。

森林城市分期建造四個人工島。

碧桂園計劃在新山對出的海面，分期打造4個人工島，總佔地30平方公里，面積相等如一個澳門，取名「森林城市」，皆因項目提倡環保理念，地面全面綠化，不會行車，地下以車道貫通，發展周期約為20年。

森林城市策略部政府關係總監黃詝翰表示：「森林城市是一個未來城市，如果我們單純形容它是房地產項目，是不正確的。這裏有海灘，有很好的空氣、太陽，最重要是這裏有很多設施，好像大馬路、過海大橋、學校、醫療設施，還有旅遊目的地。」

森林城市策略部政府關係總監黃詝翰。

另外，島上將來會逐步興建多棟高達180米的商業大樓，為企業提供營商優惠，只要是旅遊、教育及醫療企業，落戶森林城市，首五年有所得稅全額減免優惠；「森林城市」又自設海關，居民及旅客在島上消費，一律免稅。

項目更為當地提供就業機會，分享經濟成果，黃詝翰表示：「現在在碧桂園森林城市，差不多70至80%的勞動力是馬來西亞人」。

新山華族歷史文物館主席陳再藩。

新山華族歷史文物館主席陳再藩見證新山近年的變遷：「我們這個州是馬來半島裏面，唯一東面向印度洋 西面向馬六甲海峽，三面臨海，南部新山這個地方有很多中國的發展商過來。」

他認為碧桂園到新山發展，帶動了當區經濟：「中國開發商來這裏造城造島，這速度產生了很大的衝擊，令更多馬來人與華人合作。」

未來的「泛亞鐵路」將歐洲接通東南亞，最後一段是經馬來西亞進入新加坡，新山就在當中的關鍵通道中，再加上有中國推動「一帶一路」計劃的交通優勢，加上將來貫通新加坡及大馬的隆新公路建成，新山會更為四通八達。當地華人形容，新山有如10年前充滿發展潛力的深圳，對投資者來說是一個不錯的選擇。

碧桂園(02007)公布，將所持珠海萬達商管1.79%股益，售予萬達集團董事長王健林或萬達方指定方，作價30.69億元(人民幣．下同)。

該公司預期，交易將累計錄得其他綜合虧損約1.6億元。

不過，正如碧桂園指出，公司正積極化解階段性流動壓力，加上由於公司僅持珠海萬達商管目少數權益，出售事項能提前鎖定較為合適的交易價格和退出路徑，以規避未來退出時間與金額的重大不確定性，有效保障公司戰投股權資產變現的價值，對公司有利。

圖片來源：碧桂園官網影片截圖

該公司表示，出售事項下所得第一筆資金將用於解決二期目標股份質押相關債務，並解押二期目標股份。根據協議收到的目標股份出售款項淨所得將用於境外重組。

珠海萬達商管是大連萬達商管集團旗下商業中心輕資產運營管理的唯一業務平台。截至今年11月，珠海萬達商管運營管理494個大型商業中心，其中290個為大連萬達旗下商業中心，204個為第三方輕資產商業中心。