嘟八達通綠燈長3秒 方便長者及殘疾人士過馬路

智能交通燈月底試行。

長者人口日漸增加，運輸署計劃在今年首季開始為長者及殘疾人士延長綠燈時間進行實地測試，暫定於本月31日起在鴨脷洲大街近永安老人健康中心試行，長者及殘疾人士可以用個人八達通啟動裝置，將「綠公仔」閃動時間由7秒延長至10秒。

延長行人過路燈「綠公仔」閃動時間，長者過馬路便不用急急腳了。

運輸署向南區區議會提交文件，指暫定在本月31日起在鴨脷洲大街近永安老人健康中心的行人過路設施，進行延長行人過路燈「綠公仔」閃動時間的實地測試。署方會在行人紅綠燈柱上加裝智能裝置，殘疾人士或65歲以上長者在過馬路時，以其個人八達通卡啟動新安裝的智能裝置，便可將「綠公仔」閃動時間延長。

長者及殘疾人士可用八達通啟動交通燈上的裝置，將「綠公仔」閃動時間增加三秒。

裝置只會確認其「長者及殘疾人士」身份，不會扣錢及記錄其他個人資料。署方亦會在行人紅綠燈柱上加設「行人閃動綠燈倒數計時器」，方便過馬路的市民知道剩下的綠燈閃動時間。

長者八達通

文件建議，於接近長者或殘疾人士機構、或舊屋邨的行人過路設施安裝該智能裝置，但不適宜安裝在繁忙路口的行人過路設施，以免造成交通擠塞。

運輸署回覆指，鴨脷洲並非首個進行實地測試的地點，除鴨脷洲外，署方亦會在七個區、九個地點推行計劃，包括屯門區及東區，當中東區亦會在本月底開始進行測試。

資料圖片

這些利民措施應盡快推展至各區吧！

運輸署公布，本周五起邀請有興趣人士申請的士車隊牌照，計劃發出最多5個牌照，5月31日中午12時截止。

示意圖

發言人說，署方會通過牌照條件規管車隊營運和管理，例如必須提供手機程式及網站等預約渠道、提供電子支付方式，並在車廂安裝閉路電視系統等。加入車隊的的士車齡不得超過3年，整個牌照期內的車齡不得超過10年；規模方面，混合或市區的士車隊須有300至1000輛的士，新界的士車隊則要有100至350輛。

為鼓勵業界參與，運輸署會推出多項措施便利的士車隊營運，車隊可就預訂行程自訂收費，包括在的士計程錶收費之外，收取一筆事先與乘客協定的預約費或整筆車費。車隊持牌人亦可為車隊設計車身及標記，政府亦會透過官方渠道為持牌車隊宣傳，並在機場、部分跨境口岸、高鐵西九龍站、部分機鐵站、啟德郵輪碼頭、迪士尼樂園等地方設置數十個車隊的士專屬停車處，以便接載已預約的乘客。

設計圖片

另外，當局已物色兩幅分別位於青衣及大埔的用地，計劃以短期形式批予各車隊持牌人共同使用，用作泊車和簡單維修等用途。