九巴大埔致命車禍，死亡人數19人，全港同哀，此次災難直逼2003年屯門大車禍，當年有一架重型貨櫃車失控將巴士推落天橋，造成21人死亡。近年巴士嚴重意外並不只這一宗，去年9月一架城巴在深水埗剷上行人路，造成3死30人受傷，那名司機為了補水那段時間每天開工14小時，出事疑與司機疲勞有關。
去年的城巴意外懷疑因司機過勞，今次則傳是司機跟乘客爭拗後超速行車，巴士司機駕駛一輛巨型巴士在路面行駛，載著一、二百個乘客，它的行駛安全，不單影響車上乘客，亦影響到路上行人，發生小意外也有大影響，如去年11月一架城巴因轉彎時太貼近行人路，輾斷了一名廣州少女遊客的腳，亦都影響傷者一生。
若說一次嚴重車禍，是偶發性事件，但短短幾個月內連續兩次嚴重車禍，並出現在不同巴士公司身上，就令人懷疑是否巴士公司的經營管理存有問題，出現一些結構性缺陷。如果要檢視問題的本質，可以分幾個方向。
第一是資源。現在由九巴工會傳出的消息，就是由於巴士司機人工低，底薪只有11,000元，加上補水都只是16,000元，在現時勞工短缺下，薪酬不夠高難以聘請人手，所以兼職愈來愈多，甚至巴士公司要求站長都要考巴士牌，必要時在人手不夠時，都可以頂更上陣。
這些講法令人震驚，當去年9月城巴意外時，看到巴士司機出來說工資低，還給人的感覺是他們是乘機爭取自己的福利，但到如今九巴再出意外，而出事者是兼職司機，更有不良駕駛紀錄，曾觸犯不小心駕駛罪名，但巴士公司還用他做兼職司機，就令人懷疑巴士公司在人手非常緊缺的情況下，大量使用兼職，亦降低對巴士司機的質素要求。
人手不足的底因關乎資源運用，若請不到人，可調高司機工資，增強吸引力，就可以扭轉人手短缺的局面。故然從上市公司角度來看，這是極不願意看到的狀況，因為此舉會大幅侵蝕公司的利潤。但營運公共運輸是一個涉及人命的生意，如果公司只因節省成本，爆發人命災禍，倒過頭來損失不只是公眾，還有股東。
第二是培訓。以港鐵司機為例，它們的培訓就嚴格好多，例如一年有一天不用上班而要出席再培訓課程，以提升他們的安全意識，學習處理各種突發事件的應變，但從沒聽過巴士公司有這類培訓。可以想像在人手如此短缺下，還叫他們增加培訓，即使一年只是一天，都令他們繃緊的人手再減少，但使用大量兼職頂更，兼且培訓不足，就更加容易出事了。
第三是技術。現今科技發達，如果因為司機態度不佳，例如超速或衝紅燈，完全可以從技術監控出來。坊間流傳九巴都有自己的監控制度，看到司機有否超速，但真正問題可能是，即使司機駕駛有缺陷，但在人手短缺下，監控到有問題都可能隻眼開隻眼閉。
現實上若要加強技術管控，最低科技的方式如紅色小巴般裝個車速顯示器，超速時會著燈，乘客都可以提醒司機，據說實行這方法後，大大減少了亡命飛車的情況。當然理論上有更高的科技，可以在司機超速時介入調控。
巴士是一個專營行業，不是人人可以經營，經過兩次嚴重意外後，政府對巴士公司的監控，理應加強，不要讓第三次致命意外，再次發生。
盧永雄
七大工業國（G7)外長會議近日結束，這些號稱領導世界的工業大國，對中東加沙地區因為戰爭帶來34000人死亡視而不見，但整個會議就圍繞著中國發炮。G7好像生活在一個平行宇宙，只關心打壓中國，不關心戰區人命。從G7外長會議的會後聲明，可以看清這個組織的3重虛偽。
第一，針對香港的虛偽。G7外長會議的聲明，指香港自2020年實施《國家安全法》以來，對香港多元化、公民與政治權利惡化感到擔憂，又對香港最近落實《基本法》第23條立法再次強調感到憂慮。聲明指相關條例將進一步侵蝕香港的自治、人權和基本自由。
G7的虛偽在於這些美歐國家自己都擁有嚴苛的國家安全法律，例如美國就有《國家安全法》、《間諜法》、《外國人登記法》等超過20部與國安相關的法律，領先世界。他們自己可以有嚴厲的國安法律，保障自己的國家安全，但就虛偽地指香港的國家安全法律會影響人權和自由。我們都很有興趣知道，美英的國安法律可以如何促進人權自由。
第二，指控中國援俄的虛偽。G7外長會議公布第二重虛偽，是將俄烏戰爭的矛頭指向中國，G7指中國企業向俄羅斯轉讓軍民兩用物資和零部件，對此表示強烈關切。其實這個完全是美國的話術，過去美國曾指控中國向俄羅斯出口軍火，但事後卻拿不出半點證據，證明純屬虛構。最近，美國見到中國和歐洲國家關係改善，就提出另一套新的說詞，向俄羅斯提供的零部件可以生產武器，就變成為所謂向俄羅斯轉讓「軍民兩用物資」的質疑。
美國挑動中國和歐洲矛盾已經到了很露骨的地步。國務卿布林肯近日就對記者說，「中國不能兩者兼得，一方面與歐洲國家享有友好關係，另一方面又推動冷戰結束以來對歐洲最大的威脅。」
美國發動這種轉讓「軍民兩用物資」指控，等於叫中國完全停止與俄羅斯進行正常的民用物資貿易。中國向俄羅斯出口一顆螺絲釘，都會有機會變成了支持俄羅斯製造武器。但現實上美國自己就從俄羅斯大量進口鈾元素，美國需要的東西就大力向俄羅斯採購，毫無制裁的打算。美國甚至在去年取代中國成為俄羅斯濃縮鈾最大進口國，進口量增加19個百分點至702噸，佔俄國鈾出口38%。中國去年進口的俄羅斯鈾減少32個百分點，只有457噸。美國向俄羅斯大量進口濃縮鈾，很明顯支援了俄羅斯的經濟，又想請問美國停止向俄羅斯採購鈾之前，又哪有資格叫其他國家連一粒螺絲都不可以賣給俄羅斯呢？
第三，只讉責伊朗的虛偽。G7會議的最大虛偽，是將巴以戰爭的矛頭完全針對伊朗。以色列早前違反國際法，以導彈攻擊在敍利亞境內的伊朗大使館建築物，G7無半點表態。到伊朗本月向以色列發射導彈還擊的時候，這次G7外長會議的聲明就強烈讉責伊朗對以色列發動襲擊。雙重標準，令人齒冷。
最妙的是，G7的成員國是美國、英國、加拿大、德國、法國、意大利和日本。當中德國是歐盟最大經濟體，是G7的核心成員。德國外長貝爾伯克4月17日訪問以色列時，和以色列總理內塔尼亞胡開會，貝爾伯克除了勸說內塔尼亞胡要克制之外，亦大力抨擊以色列的軍事行動導致加沙的飢荒，她說：「加沙的飢荒狀況，我手機裡有飢餓兒童的照片可以看到。」但內塔尼亞胡就強烈反駁，叫貝爾伯克把手機收起來，並向她播放一段據說是加沙地區的視頻，顯示加沙巿場物資豐富，巴勒斯坦人在海裡游泳，內塔尼亞胡指他的視頻證明加沙不存在人道危機，沒有飢餓。貝爾伯克十分憤怒，反駁加沙的局勢是災難性的，要求內塔尼亞胡不要再展示這些影像，批評這些視頻沒有描述加沙的真實情況。
G7核心成員國其實深明以色列進軍加沙造成人道主義災難，德國外長貝爾伯克本人就參加了G7的外長會議，好像換了個人那樣。在美國控制下，G7外長會議對以色列無半句讉責，反而就責難伊朗，評彈中國。
G7是一場虛偽的盛宴。那6個國家好像美國的傀儡樣，按著美國的利益，發表針對中國的聲明，但就置中東危機於不顧。中國無發動戰爭，無因此死一個人，G7卻高度關注。加沙死那麼多人，G7視而不見。世間諷刺之事，也莫過如此了。
盧永雄
