研究小組建議巴士站增設保護柱保障候車乘客安全。
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今年2月九巴發生嚴重車禍，政府成立「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」，審視專營巴士的運作及現行監管制度。委員會今日（17日）召開聽證會，道路安全研究小組主席鄺子憲表示，現時不少巴士站設在高速公路旁邊，令候車乘客有風險，建議可在巴士站增設保護柱保障候車乘客安全。
道路安全研究小組主席鄺子憲表示，現時不少巴士站設在高速公路旁邊，令候車乘客有風險。資料圖片
聽證會今早繼續由道路安全研究小組主席鄺子憲作供。他表示，不少巴士站設置在主要幹道旁，例如告士打道、龍翔道等高速公路旁邊，一旦有車剷上巴士站，將危害候車乘客，認為政府及巴士公司有必要重新審視巴士站設計。
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他建議可參考新加坡做法，在巴士站加裝保護柱，保護候車乘客，但他亦指出要同時顧及車上乘客安全。
委員會主席倫明高問鄺子憲，是否在路旁設置護欄。鄺表示同意，亦建議可參考新加坡做法，可在巴士站增設圓柱保障候車乘客安全，但他亦要同時顧及車上乘客安全。他又建議，培訓車長時應加入教授巴士防撞能力。
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鄺子憲又被問到運輸署和巴士公司過去有否積極改善安全問題。他回答指，研究小組在公眾諮詢曾提出關於巴士安全建議，惟對方回應並不積極，在慘劇發生後才較主動。