亡羊補牢......
九龍城區議會下午舉行特別會議,討論沙中線工程導致附近大廈沉降。對於報道指的23幢涉事沉降幅度超過指標建築物,負責沙中線土木工程的港鐵建造經理鄭啟聖表示,監測數值一直穩定,全部安全,為釋除公眾疑慮,會再安排註冊結構工程師進行另一輪檢查。
港鐵解釋,預設沉降指標只是用來提醒工程人員,並非安全上限,就每個建築物預設指標是基於大廈狀況、樓齡等而訂立,若達到有關數值,港鐵會加密檢測及調整施工工序,若調整有關指標水平時,不得影響工程安全。
社會事
亡羊補牢......
九龍城區議會下午舉行特別會議,討論沙中線工程導致附近大廈沉降。對於報道指的23幢涉事沉降幅度超過指標建築物,負責沙中線土木工程的港鐵建造經理鄭啟聖表示,監測數值一直穩定,全部安全,為釋除公眾疑慮,會再安排註冊結構工程師進行另一輪檢查。
港鐵解釋,預設沉降指標只是用來提醒工程人員,並非安全上限,就每個建築物預設指標是基於大廈狀況、樓齡等而訂立,若達到有關數值,港鐵會加密檢測及調整施工工序,若調整有關指標水平時,不得影響工程安全。
因應下午羅湖及落馬洲支線口岸的過關人數,比早上高峰時減少,東鐵綫列車及車站服務均會陸續回復至正常安排。
今天(29日)是復活節長假期首天,羅湖和落馬洲支線管制站早上開始陸續出現過關人潮,港鐵表示,因應假日出行高峰,已在東鐵綫加強訊息廣播及加派人手協助乘客。
到了下午3時許,港鐵表示因應過關人數已比早上高峰時段少,東鐵綫列車及車站服務陸續回復至正常安排。