民航處新規定 航空公司下月起賣飛須列明最終票價

明碼實價最好

航空公司不時會推出限時優惠吸引顧客，但大部分價格並未列明稅項及附加費等，消費者難以知悉機票最終價錢。民航處今日公布新規定，航空公司在直接銷售機票的售賣點進行報價或交易時，在任何時間均須顯示機票的最終票價，並分項列出最終票價中所有必須支付的票價元素。如航空公司擬徵收客運燃油附加費作為最終票價包含的部分，亦須如其他必須支付的票價元素一樣，清楚顯示所徵收的價格。新規定將於下月1日起生效。

航空公司不時會推出限時優惠吸引顧客，但大部分價格並未列明稅項及附加費等收費。資料圖片

民航處今日公布新規定，航空公司在直接銷售機票的售賣點進行報價或交易時，在任何時間均須顯示機票的最終票價。資料圖片

在新規定之下，所有航空公司於其直接售賣點出售由香港出發航班的機票時，均須清楚顯示必須支付的總票價（即乘客為登機而必須支付的費用），必須支付的票價元素包括適用的機票費用、客運燃油附加費（如航空公司收取）、飛機乘客離境稅、旅客保安費及機場建設費。不論是進行報價或確定交易時，在整個訂票過程中的任何時間均須清楚顯示有關的資料。

航空公司亦須提供有關必須支付的總票價所包括的全部元素。 資料圖片

航空公司亦須提供有關必須支付的總票價所包括的全部元素（包括航空公司可能收取的客運燃油附加費）的分項價格，及除了必須支付的票價外，如果有可供選擇的附加費（例如超額行李收費、旅行保險等），必須要讓消費者自己選擇接納才可計算在總票價之內（即消費者要決定選擇才會確認購買上述附加服務，例如在航空公司預訂網站相關頁面的相應位置劃上剔號等）。

符合上述價格展示規定的航空公司將可由十一月一日起，在分項價格中列出客運燃油附加費。換言之，所有由11月1日或之後發出由香港出發航班的機票，可包含航空公司自行決定徵收的客運燃油附加費。在11月1日之前發出，但適用於在此日期後才出發的航班機票，航空公司則不可徵收客運燃油附加費，除非乘客因個人情況而需要重新發出機票。為加強透明度，航空公司即使不徵收任何客運燃油附加費亦須遵守價格展示的新規定。

機管局表示，大部分在香港提供客運服務的航空公司已符合價格展示的新規定。資料圖片

發言人表示，截至今日，大部分在香港提供客運服務的航空公司已符合價格展示的新規定。其餘航空公司正提升其訂票系統，以符合相關規定，寬限期為生效日起計6個月，建議消費者在比較機票價格時留意最終票價，包括所有必須支付的元素，如有疑問應向航空公司查詢。當局會密切監察價格展示新規定的實施情況。

運輸及物流局提交立法會的文件指出，民航處已審視報告，認為國泰航空的規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法充分預測機組人員資源的需求。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

民航處早前要求國泰航空就去年底至今年2月期間，取消780多班航班事件，向政府提交報告。國泰的報告承認不足之處，又說事件成因包括內部規劃問題和低估了候命機師人數水平，公司亦欠缺一個能夠主動和詳細追蹤各種監控參數，包括個別機師可用飛行時數的系統。

運輸及物流局提交立法會的文件指出，民航處已審視報告，認為國泰航空的規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法充分預測機組人員資源的需求；負責航班規劃和負責機組人員調配的部分之間，協調工作亦存在不足。民航處認為國泰有需要就機組人員資源制訂有效的規劃工具，同時應展現所具備的企業管治。

局方表示，國泰已提出多項紓緩措施，包括招聘經驗豐富的機組策劃人員、採用科技監察機組人員的招聘過程並提供機組人員培訓資源，以及設立有效系統監察候命機師水平。而在農曆新年旅遊高峰期間，沒有任何報告顯示國泰因機組問題而取消航班，國泰亦保證在即將來臨的復活節旅遊高峰期，不會出現類似的航班取消情況。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

當局又說，由於國泰是以香港為基地的旗艦航空公司，政府已告知國泰，其航班網絡規劃應原則上配合政府的政策和策略，以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。國泰正持續發展現有主要航線的航班服務，並在中國內地、東南亞、中東及東歐等地發掘具潛力的新航點。