據《彭博》報道,寶馬公司公布將斥36億歐元(約41億美元,或約326.286億港元)增持與華晨(1114)合營公司股份,持股由50%提升至75%,預期交易將於2022年完成;完成後將成為首家增持至控股的外資車企。
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報道稱,寶馬計劃於2020年於內地透過合營推出首架純電動車,透過增資將增加合營公司的產能及推出更本地化車種。
寶馬預期,交易有助公司加大產能,及將地區生產型號拓展至新能源車款,並可分散中美貿易糾紛所帶來的風險。
據《路透》引述該公司指,上述合營公司合作期限,將由2028年延續至2040年。寶馬與其合資夥伴華晨汽車集團控股有限公司旗下的一家子公司簽署了協議。
華晨中國今早申請停牌,停牌前10.76元。
《彭博》報道,瀋陽市政府研究以約160億元人民幣,收購華晨中國(1114)大股東、處於破產重組階段的華晨汽車集團,以拯救這間陷入違約困境的國有企業。華晨中國今日(25日)股價微升0.94%,收報3.22元。
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倘落實瀋陽政府成華晨中國大股東
目前華晨汽車正由法院主導破產重組,報道引述知情人士表示,瀋陽市政府正洽談收購華晨集團的融資事宜,而華晨集團債權人委員會最快下周投票表決有關方案。若成功收購,瀋陽市政府將實際持有華晨中國30%股權,所涉股份價值約49.4億元,便成為華晨中國單一大股東,亦將間接持有華晨寶馬合資公司的股權。
普通債權人或取20%本金
知情人士補充,普通債權投資人將獲得20%的本金償付,而相關方案仍在研究中,瀋陽市政府也可能否決方案。目前還不清楚債權人會否接受該方案,及是否還有其他潛在收購者。