社會事
原來紙包盒回收可以很簡單。
新渡輪週日在船上舉辦「齊來學習紙包飲品盒回收」活動，向乘客示範紙包盒的回收處理並邀請他們親自參與。而船上收集所得的紙包盒，將會送往「綠色力量」作回收循環再造。
收集得的紙包盒，將送往「綠色力量」作循環再造。
義工先在兩個普通渡輪航班的乘客登船前免費送上紙包飲品，再在乘客登船後，示範如何透過幾個簡單的步驟把紙包盒拆開、清潔及備妥回收。
新渡輪義工與乘客一同參與紙包盒回收。
有乘客表示，在此活動前只知道三色回收桶，但不知紙包盒也可作回收。此後也會在家嘗試，同心為環保出力。
新渡輪義工與乘客一同參與紙包盒回收。
在是次活動中，成功回收逾270多個紙包盒，加上早前向員工們收集的150多個經處理的紙包盒，將會一同送往「綠色力量」。透過不同方法包括把盒內的紙、膠及鋁分離，造成原材料；抽取紙成份作不同紙製品，或製造再生固態燃料作循環再造。
特區政府在2019年《施政報告》宣布資助服務離島渡輪航線，首批新船隻建造完成，其中3艘新船下月起陸續投入服務。
新渡輪董事長黃烈彰表示「新明珠2」使用碳纖維複合材料，具有耐腐蝕、抗疲勞等優勢。(FB圖片)
新渡輪董事長黃烈彰在發布典禮致辭表示，公司旗下兩艘新船均能乘載約500名乘客，船體外型美觀、航速快捷、座位舒適，視野開揚，同時有母嬰專用座、額外通風設施的寵物區、更多輪椅座位和行李架等人性化設施。其中「新明珠8」是鋁合金船，船身較輕、油耗低；「新明珠2」使用碳纖維複合材料，具有耐腐蝕、抗疲勞等優勢。
港九小輪董事局主席張大基致辭說，公司旗下的新船「港九1」使用碳纖維物料及國際高級別控制排放的機器，而船隻長度和闊度增加，讓乘客更加舒服。安全方面是首要考慮，船隻有與飛機差不多的海上緊急逃生系統，以滑梯將乘客送往救生筏，亦按照最新國際高速船規範建造，未來將加強訓練船員。
「新明珠8」是鋁合金船，船身較輕、油耗低。(FB圖片)
運輸及物流局局長林世雄表示，兩間公司一直致力經營6條離島航綫，去年總乘客量1640萬人次，平均每日接載近4.5萬人次，2019年宣布推出船隻全數資助計劃，是積極回應市民對改善船隻設備、舒適度等方面需求，而採用更環保船隻是大勢所趨，希望提升乘客的體驗和推動環保，第一階段的22艘新船將會陸續到達。
