跑馬地發生3車相撞!一輛電單車與的士及電車相撞,造成至少1人受傷。
事發在今早7時許,一輛的士沿黃泥涌道行駛,駛至近樂活道交界時,司機因應路面情況停車,惟尾隨的一輛掛有「P牌」的電單車疑收掣不及,撼向的士其後撞向左邊一輛電車。鐵騎士受傷墮地,由救護車送院。
警方正調查車禍原因,受事件影響,現場交通一度受阻。
社會事
跑馬地發生3車相撞!一輛電單車與的士及電車相撞,造成至少1人受傷。
事發在今早7時許,一輛的士沿黃泥涌道行駛,駛至近樂活道交界時,司機因應路面情況停車,惟尾隨的一輛掛有「P牌」的電單車疑收掣不及,撼向的士其後撞向左邊一輛電車。鐵騎士受傷墮地,由救護車送院。
警方正調查車禍原因,受事件影響,現場交通一度受阻。
運輸署計劃在下月邀請的士業界申請「的士車隊牌照」,當中訂明車隊的士需安裝的裝置,包括行車紀錄器、閉路電視系統,以及提升駕駛安全有關的科技裝置等。
運輸及物流局局長林世雄在立法會覆議員質詢時說,相信的士車隊可在業內起示範及帶頭作用,推動其他非車隊的士安裝有關裝置,促進良性競爭,逐漸改變行業生態。對於有建議指,政府強制所有的士必須在車廂內安裝中央雲端的攝錄系統,林世雄指政府已在年初啟動研究,計劃今年內諮詢的士業界意見。
工聯會的陸頌雄關注,有指業界對申請「的士車隊牌照」的反應並不積極,如果成效不彰,當局會否加快進度,強制要求必須在的士車廂內安裝中央雲端的攝錄系統。民建聯議員陳恒鑌亦質疑強制所有的士安裝攝錄系統的要求,為何不能與「的士車隊牌照」措施一起推行。
林世雄表示,當局需要檢視多項因素,包括有關做法能否保障的士司機和乘客私隱、裝置所涉及的安裝和維修費用、傳送數據的開支等,需要仔細研究。