錢財事
國泰航空(293)公布，與國泰港龍航空9月份合共載客261.26萬人次，按年跌1%，乘客運載率下跌0.2個百分點至80.8%，以可用座位千米數計算的運力則上升0.7%。
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運載的貨物及郵件合共18.06萬噸，按年升1.7%，運載率上升1.1個百分點至69.2%，以可用貨運噸千米數計算的運力上升0.7%，而貨物及郵件收入噸千米數升幅為2.3%。
首九個月的載客量上升2.0%，而運力則增加3.1%；載貨量上升6.4%，運力增加3.0%，而貨物及郵件收入噸千米數亦上升6.1%。
國泰航空商務及貨運董事林紹波指，9月份香港及日本先後受颱風山竹和燕子吹襲，影響客貨運的業務，令運力和收益增長都較預期放緩。
他又指，客運方面，按已營運航班計算的乘客運載率維持穩定，而之前利好的外幣匯率走勢於九月份無以為繼，以致總收益率僅錄得輕微增長；貨運方面，踏入貨運季節高峰期，需求繼續強勁。月內載貨量和收益率均錄得按年增長。然而會繼續密切留意可能對全球貿易造成影響的外在因素。
國泰航空表示，預計今季回復至疫情前約8成運力，目標在25年第一季完全恢復運力。
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國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示，集團流失率非常穩健，處於理想水平，預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等，強調集團以香港為家，一定以本地專才優先。
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她表示，目前國泰約有2900名機師，要支持未來的增長則需要3400人，強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。
她又說，去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位，目前過百名機艙服務員受訓並提供服務，進度合乎預期。
