【港珠澳大橋】瞄準潛在旅客 東人工島部署開放觀光

港珠澳大橋管理局已經在想方法吸引旅客。

港珠澳大橋東管理局已經在部署計劃吸引旅客。

屬國家級工程項目的港珠澳大橋通車在即，旅遊業指港珠澳大橋旅行團反應熱烈，記者查閱近日公布的《港珠澳大橋通行使用指南》，顯示大橋管理局對如何為大橋「吸客」亦早有部署，透露大橋的東人工島日後可以考慮對外開放，作旅遊觀光的用途；而珠海口岸亦可分兩期作商業發展，提供零售、娛樂、餐飲等設施。

從近日公布的《港珠澳大橋通行使用指南》發現，內地當局就港珠橋大橋的綜合開發已定出策略。其中，近粵港分界綫的東人工島，原來早已預留對外開放區域，可作觀光、遊覽、休閒等用途。

內地當局指，東人工島日後將根據3地政策的放開，適時啟動對外旅遊觀光及市場開放的功能，具體方案目前正在研究當中。

港珠澳大橋景色優美。

港珠澳大橋另一具開發潛力的位置是珠海口岸。根據內地當局的計劃，該個人工島未來可分兩期作商業發展，第1期主要提供貨幣兌換、便利店、旅行諮詢、手信、品牌體驗館、休閒餐飲、自助售貨機等設施，而第2期亦會提供零售、娛樂、特色餐飲、休閒餐飲、配套服務、跨界展示業態、跨境購物。

此外，內地當局亦可透過配額增加車流和人流。根據通行使用指南，大橋開通首3年內，會提供粵港、港澳跨境出租車配額共250個；其中，粵港配額150個，港澳配額100個。每一配額可營運一輛跨境出租車，每日往來接送次數不限。

旅遊業促進會總幹事崔定邦 資料圖片

香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，港珠澳大橋旅行團反應熱烈，公司已接獲至少40個相關旅行團，相信熱潮會持續一、兩年。他期望大橋人工島可增設觀景台及展覽廳，吸引更多旅客。

保安局局長鄧炳強表示，「港車北上」自「港車北上」計劃在去年7月1日推出後，使用港珠澳大橋香港口岸的跨境私家車數目持續增加，但仍未達大橋最高流量上限。

保安局局長鄧炳強。政府新聞處圖片

鄧炳強書面回覆立法會議員質詢時稱，24年3月港珠澳大橋香港口岸的平均有大約9620架次私家車出入境，如計及其他跨境車輛，整體出入境車流每日平均約為12200架次，未達到口岸設計容車量。

港珠澳大橋–香港連接路。新華社資料圖片

鄧炳強說，政府留意到較多跨境私家車集中在周末及假日期間使用港珠澳大橋香港口岸，在今年3月的周末及假日期間，每日平均有約11900架次私家車使用有關口岸出入境。據口岸相關部門觀察，排隊情況秩序良好，並無出現車龍影響其他口岸通道或口岸附近交通。

運輸及物流局圖片

鄧炳強又說，粵港澳三地政府一直緊密合作，因應有關管制站及各自連接路的承受能力，推展各項新的跨境交通措施，並密切留意大橋的營運情況，持續研究和推行可行的優化方案。