政事
一屬常額職位，另一是為期7年的編外職位
運輸及房屋局預計機場第三跑道系統將帶動航空交通需求上升，建議在民航處開設兩個總航空交通管制主任職位，為啟用作準備，工作包括優化三跑空管系統功能和參數。立法會人事編制小組委員會最終通過有關議案。
立法會通過民航處開設兩個總航空交通管制主任職位的議案。資料圖片
運房局向立法會人事編制小組委員會提交文件，建議新增的兩個總航空交通管制主任職位，其中一個職位屬常額職位，另一個則是為期7年的編外職位。
民航處副處長蘇惠思表示，空管人員在新空管過渡期間，每人加班量平均達92小時，但現時已經減少，處方未來會開設40個職位，減輕工作量。她又指，汲取新空管系統曾出現故障經驗，未來在採購複雜、技術含量高的系統時，會在招標過程做好市場調查，並參與大型國際會議聽取其他用家意見。
特首政策組組長黃元山表示，特首政策組內部研究，或會成為政府政策制定綜合考慮的一部分，在施政報告發表前，要避免公開。
江玉歡提問特首政策組問題。 立法會直播截圖
根據當局提交予立法會的文件，特首政策組資助高等院校及智庫進行研究「公共政策研究資助計劃」，截至24年3月底共批出39個研究項目，涉款1320萬元。至於較長期的「策略性公共政策研究資助計劃」，批出的兩項研究分別涉款近400萬元及約300萬元。特首政策組在2023/24年度，用作人員薪酬及相關開支約6700萬元，而2024/25年度相關預算開支達8100多萬元。
在立法會特別財委會會議上，議員江玉歡關注，特首政策組進行的研究不對外公開的做法，認為並非所有報告都不能公開，又指個別資助院校進行的研究費用過高，研究後亦不見當局採納意見。議員梁子穎認為，研究項目應該設定完成期限，議員周文港關注政策組有無面對請人難問題。
黃元山回答議員提問。 立法會直播截圖
特首政策組組長黃元山表示，特首政策組內部研究，或會成為政府政策制定綜合考慮的一部分，在施政報告發表前，要避免公開。至於兩項資助院校及智庫的研究計劃，撥款有專門的委員會考慮及批出，其研究成果會公開，其中公共政策研究資助計劃下的項目，一般為期6個月至一年完成，策略性公共政策研究資助計劃則為期兩至三年。黃元山又提到，23年政策組仍在招聘階段，目前陸續招聘中，希望快一日得一日增加人手。
