政事
不少參加旅行團都是內地鄉鎮長者，目的只為體驗港珠澳大橋，情況未必有變
旅遊界立法會議員姚思榮引述消息指，政府將會縮短非專營旅遊巴申請到港珠澳大橋香港口岸接載旅客的期限，由3天前改為9小時前，令旅行團旅客到達香港口岸時，無需再乘搭B6巴士線，便可到東涌以至全港各區，可望紓緩B6巴士的壓力。
姚思榮指，政府有意將3日的申請期縮短至9小時。
不過，姚思榮亦指，不少參加旅行團的都是來自內地鄉鎮地區的長者，目的只為體驗港珠澳大橋，沒有興趣到市區遊覽。他表示，即使措施落實，這些旅行團可能仍會維持現時只短暫停留東涌後便回程的做法，故他認為措施未必可大幅紓緩東涌的壓力。
旅行社東瀛遊執行董事禤國全表示，今個復活節假期是疫後復常的第二個復活節，報團人數有很大升幅，整體較去年多超過一倍。
禤國全（星島日報資料圖片）(圖片來源:星島日報)
禤國全在本台節目《千禧年代》說，日本團上升一成，東南亞及歐洲團升一倍，最厲害是內地團，全部路線整體上升三倍。他表示，報團的港人不只去大灣區，受助於高鐵，會參加3至4天團，高鐵票價全年劃一，不會因為旺季令成本增加。禤國全估計，目前是內地賞花的好時機，加上是學校假期，成為報團人數倍增的主要原因，遊學團及公司包團亦增加。
高鐵站（巴士的報資料圖片）
他又提到，交通成本減少，不少機票較去年便宜，例如東南亞機票回落3至4成，相關團費調整，以韓國和泰國為例，原本要9千元至12000元，今個復活節假回落至6千元至1萬元。
