中國汽車工業協會公布,內地10月乘用車銷量按年跌13%。同時,有大行指,內地汽車行業缺乏利好政策刺激,加上行業競爭白熱化,龍頭吉利汽車(175)股價亦借勢向下,已連跌六日,累挫15.97%,今天跌穿14.5元以下,最低更跌至14.2元,收報14.42元,跌幅0.96%或0.14元,成交額4.99億元。
摩根大通發表報告,中資汽車股今年以來股價累跌43%,跑輸MSCI中國指數同期累跌約15%,表現令人失望,決定下調對中國今年乘用車銷售預測至2,400萬輛(按年跌3%),今年第四季料維持疲弱(料按年跌9%,因於基數較高),但維持對內地明年乘用車銷至2,423萬輛(按年升1%)。
該行又表示,維持對吉利汽車(175) 「中性」評級,但下調對其目標價,由原來21元降至14元,此相當預測市盈率8倍(此前予其11倍估值),並下調對其2018年及2019年每股盈測各2%及7%,因預期該集團面臨內地同業競爭加劇,會令吉利盈利能力帶來挑戰,認為其要達到2019年及2020年銷售目標會面臨壓力。
花旗亦發報告表示,認為內房銷售會影響汽車銷售趨勢,估計內地汽車行業於明年第二季迎來轉折點前,將會進一步面臨挑戰,決定下調對吉利評級,由原來「買入」降至「中性」,將目標價由30元降至16.8元,此相當2020年市盈率7倍,預料行業於今年下半年至明年首季走弱,調低吉利2019年及2020年毛利率預測至20%。
花旗並表示,基於內地政府並無刺激汽車行業需求,料內地乘用車批發銷售會呈負增長趨勢,該行估計內地2018年至2020年乘用車批發銷售分別按年跌5%、升1%及升7.5%。
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