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乘客扭計要求換窗口位 空中服務員手繪風景圖代替

Plastic

乘客扭計要求換窗口位 空中服務員手繪風景圖代替
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乘客扭計要求換窗口位 空中服務員手繪風景圖代替

2018年11月16日 14:05 最後更新:14:05

空姐空少下次可以試下呢個方法!

不少人在搭飛機時,都愛選擇靠窗位置,因為可以一睹空中景色。日本有網民分享一次搭飛機經歷,其旁邊的男乘客要求換到有窗口的座位,惟空中服務員竟自畫「空中風景圖」貼在牆邊代替真窗口!

Getty圖片

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日本有網民於社交平台上分享自己搭飛機的經歷。他旁邊的男乘客雖然是靠邊位置,但卻是「靠牆」非「靠窗」,他因此要求一個空中服務員替他更換到有窗戶的座位。該空中服務員回答會盡力幫忙。但待對方再次回來時,竟將一張畫上一扇窗戶、白雲及海洋的紙張貼在該男乘客的位置旁邊,代替真窗口。

網上圖片

網上圖片

Getty圖片

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分享傳出後,不少網民紛紛留言,「看他的睡顏似乎相當滿意哈哈哈」、「一個非常具創意和善良的方式以滿足乘客,向空中服務員致敬!」、「很幸運可以看到世上唯一的風景!」、「很聰明的方法!」

Getty圖片

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土航飛羽田落錯跑道 空管緊急喝停避過撞機劫

2024年04月23日 13:20 最後更新:15:58

土耳其航空一架客機,在東京羽田機場降落時,竟偏離航道準備降錯誤跑道,幸而控制塔空管及時發現喝停,要求客機重飛才避免重轁新年撞機的覆轍。

空管要求客機從B跑道降落
事發在4月20日晚間7時15分,羽田機場的控制塔航空管制員向土耳其航空公司(Turkish Airlines)TK198航班下達指令,要求客機從機場東面的東京上空降落至機場B跑道。

TurkishAirlines Twitter圖片

TurkishAirlines Twitter圖片

客機欲從D跑道進場被喝止 緊急重飛
不過,TK198在距離機場約10公里外的千葉縣浦安市海域上空,將機頭轉朝西南方向,準備從羽田機場的D跑道進場,當時客機已經下降至約300公尺高度,可幸航空管制員立即發現有問題,即時指示TK198重飛。

羽田機場。右惻為B跑道,上方橫向為D跑道。 AP圖片

羽田機場。右惻為B跑道,上方橫向為D跑道。 AP圖片

延遲20分鐘降落
TK198最終成功重飛,並在7時40分左右於D跑道降落,雖然D跑道上有另一架早前降落的客機,但兩機之間已保持安全距離。

東京鐵塔。示意圖

東京鐵塔。示意圖

土航有前科 曾飛到東京鐵塔
土航在2023年9月也曾發生過類似事件,當時一架飛機在從羽田機場起飛後便偏離正確航道,誤闖東京鐵塔上空,所幸並未引發事故。

羽田機場空管人員制止土航客機降落。 AP資料圖片

羽田機場空管人員制止土航客機降落。 AP資料圖片

日本國土交通省已要求土航針對此事提出詳細報告,以防類似事件再度發生。

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