南丫海難索償逾百案和解 港燈要求政府及海泰號船主分擔賠償

港燈依據《民事責任（分擔）條例》要求分擔賠償

南丫海難釀成39人罹難及92人受傷，事後大批死難者家屬和傷者向「南丫四號」船主香港電燈有限公司索償，港燈在逾百宗申索中與申索人庭外和解。港燈昨入稟高等法院，要求政府及另一涉事船隻「海泰號」的船主財利船廠有限公司，分擔和解賠償。

港燈要求政府及「海泰號」船主分擔賠償。資料圖片

港燈昨入稟高等法院，要求政府及「海泰號」船主財利船廠有限公司，分擔和解賠償。 資料圖片

港燈依據《民事責任（分擔）條例》，要求代表海事處處長的律政司司長，及財利船廠有限公司，分擔已庭外和解的民事及僱傭補償訴訟的賠償金。入稟狀又指，2012年國慶日發生的南丫海難，是因海事處及財利船廠疏忽及違反普通法與成文法責任所致。

2012年南丫海難造成39人死亡，資料圖片

資料圖片

港燈表示，近日委託三菱重工業株式會社承造一台新的天然氣發電機組，預計在2029年投產，屆時將成為南丫發電廠第5台燃氣聯合循環發電機組。

圖片來源：港燈官網

港燈說，L13 機組的設計與另外幾台經已投產的天然氣機組一樣，未來只需經過適當改裝，能兼容使用氫氣。港燈董事總經理鄭祖瀛早前到日本東京出席簽約儀式期間，亦率團參觀三菱重工旗下三菱電力位於兵庫縣的高砂氫能園區，與日方工程人員交流技術，共同探討如何發展使用氫能發電。

港燈圖片

港燈又說，正積極準備和著手研究如何安全穩定地將由內地輸入的零碳電力，接駁上本身電網；同時繼續探討綠色氫能等新能源科技的應用，期望加快推動本港綠色能源轉型。