難以想象！
沙中線紅磡站調查委員會今踏入第30天聆訊，港鐵高級工務督察黃智超繼續作供，在接受代表委員會的資深大律師Ian Pennicott盤問時承認，他今年年中應上司要求準備一份東西線走廊螺絲帽安裝檢查清單，依靠他的記憶及相片等去回想，指他已檢查站內超過六成的螺絲帽，並簽署核實文件。委員會主席夏正民質疑文件的準確度，因黃智超沒有正式檢查螺絲帽的安裝工序，只依賴他的記憶及照片，直指該記錄是模糊。
港鐵高級工務督察黃智超今日繼續作供。
黃智超作供時指，今年約6月初應上司要求，他根據自己於2015年拍攝的地盤記錄，準備一份關於東西線走廊螺絲帽安裝檢查清單，當中提到已檢查超過六成的螺絲帽，並由黃智超核實簽名。委員會主席夏正民質疑文件的準確度，直指黃志超沒有正式檢查螺絲帽安裝工序，單憑他回憶數年前的記憶及其拍攝的照片，形容是難以想象，直指該記錄是模糊。黃不同意講法。
Pennicott其後指出，由黃準備的清單中提及2016年1月11日，有檢查東西線月台層板B區第4至5倉頂層的螺絲帽安裝，惟Pennicott直斥文件有錯誤，質疑文件的可信性，因該2倉的頂部是沒有用螺絲帽接駁。黃其後承認錯誤，解釋因準備文件事件緊迫，承認不能精準計算。
黃智超供稱，今年6月他協助港鐵做回後補記錄，關於2015年東西走廊月台層板螺絲帽的檢查記錄，承認在文件填上去年的日期，以回應去年港鐵的內部調查。
黃智超續指，自己是T3級適任技術人員，惟強調未曾獲上司指示他要正式檢查螺絲帽，他反指，日常例行巡查地盤時，間中會檢查螺絲帽。夏正民關注，是哪位人員負責檢查螺絲帽安裝工序。黃智超指不知道，亦指該人員會由港鐵高級建造工程師何昊幫指派。
想穿梭香港鐵路的今昔時光，了解列車運作？由4月27日起至本年年底，港鐵公司將於紅磡站全新鐵路體驗館內舉辦「『站見 』鐵路展」，屆時會展出多款包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」在內的退役列車和部件，以及一系列鐵路珍藏，讓你一次過細味每段鐵路情懷！
港鐵圖片
以「站見」為題的展覽，意指在車站相見。展覽設有3大展區，分別為展出一系列信號燈和列車部件，介紹其運作原理及用途的「鐵路解碼」；以不同年代鐵路員工珍藏的物品和故事為主題及展出M車駕駛室實物的「鐵路歲月」；還有展覽亮點「下一站…回憶」。此展區將展出兩款退役列車，包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」和中期翻新列車「烏蠅頭」，參觀者除了可打卡留念之餘，亦可登上兩款載客列車，緬懷昔日的鐵路旅程。
56號柴油電動機車「杜利華號」(港鐵圖片)
東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」(港鐵圖片)
港鐵圖片
港鐵圖片
港鐵圖片
「車長站員百寶袋」(港鐵圖片)
「紅磡駅一番街」夾公仔樂園 (港鐵圖片)
鐵路展內還設有不少互動元素，除了與各代的列車近距離接觸，收聽港鐵公司在全球各地營運的車站廣播，更可模擬不同年代的職員「換上」制服拍攝相片，打造多元化的感官體驗。每位參觀者還可隨機獲贈復刻版車票卡一張作為紀念品，亦可選購港鐵精品及特別為今次展覽推出的限量版「經典港鐵車票精選集」。
即影即有照相區 (港鐵圖片)
而位於紅磡站U3樓層的餐廳亦融入了鐵路元素，讓市民置身在獨特的車廂設計座位，享用充滿乘車體驗的餐飲之旅。
期間限定列車餐廳 (港鐵圖片)
「站見」鐵路展將由4月27日起逢星期六、日及公眾假期開放予公眾人士預約免費入場參觀。公眾人士可由4月20日早上10時起於以下網址 https://stationrailvoyage.mtr.com.hk 查看並預約30天內的場次。「站見」鐵路展開放首兩個月，將預留平日時段予社區團體組織參觀。展覽暫定展出至本年年底，每場參觀時間為75分鐘，而每場參觀人數約100人。
