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發展局籲市民把握假日，在觀塘海濱花園有條「共融通道」試行中，供行人與單車人士一齊共用，直到12月底會有免費單車借用服務，市民可以網上預約。試驗計劃為期6個月，至12月31日結束；試行近5個月，至11月底有約8700人次使用「共融通道」，大部分使用者均支持有關概念。
海濱花園「共融通道」試行中。網上圖片
發展局局長黃偉綸在隨筆表示，土木工程拓展署今年7月，在啟德發展區觀塘海濱公園推行一項為期半年的試驗計劃，將園內長約1公里的行人路，改為讓行人和單車共用的「共融通道」，並備有單車供大小朋友免費借用。
海濱花園「共融通道」試行中。網上圖片
發展區規模龐大，區內三分一用地，即約100公頃，已預留作休憩用途，其中會建造總長度約13公里的單車徑網絡。計劃中的走線，會連接發展區多個景點，包括啟德車站廣場、啟德體育園、啟德河、龍津石橋保育長廊、宋皇臺公園、都會公園、跑道公園，並途經觀塘避風塘兩旁的海濱長廊地段。
試驗計劃期間，場地備有大小不同的單車和安全帽，免費供市民借用。網上圖片
啟德發展區單車徑網絡及「共融通道」，將參考試驗計劃的經驗，並會分兩階段建造。首階段網絡總長約7.5公里，預計於2023年與啟德發展區相關休憩用地、啟德體育園、啟德車站廣場等一併落成；第二階段將配合區內基礎建設及其他發展項目的推展時間表，預計在2025年後落成。
負責啟德發展計劃的土木工程署總工程師羅世柏指，雖然「共融通道」在新加坡、倫敦、巴黎、紐約等海外城市已實行多時，但行人及單車共融模式在香港是一個較新概念，公衆可能對其運作及安全有所關注。
土木工程拓展署總工程師羅世柏。網上圖片
土木工程署聯同康文署7月起展開一項短期試驗計劃，利用觀塘海濱公園行人道設置「共融通道」，讓市民體驗人車共用路面，同時收集數據和意見，有利累積管理和實施經驗，為日後在啟德全面推行「共融通道」作參考。
「共融通道」由東華三院BiciLine單車生態旅遊社會企業營運，免費借出單車及裝備供市民使用，並在「朝九晚六」開放時段内安排單車大使駐場，提供指導和協助。場內亦特別加設一些指示牌、路面標記等，讓使用者識別及遵守規則。
