中環灣仔繞道隧道管疑滲水 路政署證實並已跟進修補

中環灣仔繞道隧道管出現滲水。

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對於有報道指中環及灣仔繞道和東區走廊連接路工程，在局方測試繞道的隧道段時發現管道內多處嚴重滲水。路政署發言人回覆傳媒查詢時表示，因部分隧道深入地底或海床下，地下水或有可能透過局部位置的微細接縫處滲出。

路政署發言人表示，部分隧道深入地底或海床下，地下水或有可能透過局部位置的微細接縫處滲出。 資料圖片

當局日前測試中環及灣仔繞道相關工程的隧道段發現有滲水情況。路政署表示，駐地盤工程人員經常有檢查繞道工程的所有隧道，發現有滲水情況時，已即時跟進及修補。署方指，會持續緊密監察，確保工程符合要求，更指不會影響隧道營運及通車安排。

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發言人亦回應東區走廊隔音屏障問題，指正進行施工，承建商現階段正就隔音罩頂部的隔音板、綠化及排水系統等做防水測試，工程人員會密切監察有關工作，確保工程質素、防水均符合要求。

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據現時進度，中環灣仔繞道預計可於本年底至明年第一季通車。

運輸及物流局局長林世雄表示，路政署去年共接獲約3400宗公共道路路面出現破損需安排維修的個案，包括出現坑洞、裂縫、車轍等。

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林世雄在立法會回覆議員質詢，表示不同道路維修工程所需時間各有不同，根據工作紀錄，全部修葺路面坑洞的工作在過去一年均可於24小時內完成。他提到，根據路政署紀錄，較多路面損毀的路段一般位於比較繁忙的快速公路，或位於行車道交界處、交通燈停車線前和巴士站附近等，以去年為例，路政署已就粉嶺公路、東區走廊、新田公路、龍翔道、觀塘繞道、淺水灣道及大潭道等出現較多損毀的部分路段，完成路面重鋪工程。

運輸及物流局局長林世雄。政府新聞處圖片

林世雄又表示，路政署將於今年中開始採用人工智能系統，透過分析在巡查時所收集的路面照片，自動找出路面裂縫及道路的其他情況，例如褪色道路標記等，以安排維修。今年底至明年初亦將推出一套車載移動激光掃描及影像系統，能精確記錄路面的起伏，並找出坑洞等，以協助道路維修保養。