解決地面塞車有妙計 馬斯克花千萬美元建地下高速隧道

或許以後就不用再受塞車之苦了。

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美國電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長馬斯克，今天展示位於加州豪松市（Hawthorne）的一條低成本高速運輸隧道，他認為這是解決城市交通問題的天賜妙方。

馬斯克建造長達1.8公里的隧道，造價約1000萬美元。AP圖片

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外電報道，馬斯克（Elon Musk）展示他旗下鑽洞公司（Boring Company ）建造長達1.8公里的隧道，造價約1000萬美元。馬斯克談到解決城市交通堵塞問題時表示，「解決這個問題的唯一方法，是運用3D在運輸系統以搭配生活圈。」馬斯克設想的運輸網路是可無限擴張的隧道和升降系統，每小時可以有4000多輛汽車通過。

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特斯拉執行長馬斯克大膽預測，人工智能發展可能在明年或2026年前超越全人類智能水平，他同時透露，特斯拉將於8月8日推出自駕的士Robotaxi。

馬斯克旗下聊天機械人Grok新版本預計5月完成訓練

馬斯克在社交平台X Spaces直播中向挪威央行投資管理公司的行政總裁坦根（Nicolai Tangen）表示，AI的發展受限於電力供應。他還透露他的新創公司xAI旗下的聊天機械人Grok的新版本預計在5月完成訓練。

AI或在2年內比全人類聰明

在被問及通用人工智能的發展時程時，馬斯克表示，如果將AGI定義為比最聰明的人類更聰明，他認為可能大約在明年或未來兩年內實現。

然而，馬斯克提到由於先進晶片的短缺，Grok版本2模型的訓練進度受到阻礙。他指出Grok 2模型的訓練需要約2萬個輝達（NVIDIA）的H100 GPU，而Grok 3模型及後續版本將需要10萬個輝達H100晶片。

電力供應將成關鍵因素

他也指出晶片短缺目前是人工智能發展的一大限制，但未來一兩年，電力供應將成為關鍵因素。

過去18個月，人工智能領域取得了許多突破，例如影片生成工具和更強大的聊天機械人，推動了人工智能以超乎先前預期的速度發展。

特斯拉8月8日推自駕的士Robotaxi

馬斯克在談到電動車時再次強調，中國汽車製造商是全球最有競爭力的，對特斯拉構成了最艱巨的競爭挑戰。同時，馬斯克宣布，特斯拉將於8月8日推出自駕的士Robotaxi。

馬斯克（AP資料圖片）

他沒有透露細節，但過去他曾表示，特斯拉將開發一款無需人類駕駛的車輛供人乘坐。他亦表示，配備全自動輔助駕駛技術的車輛將透過軟體升級不斷完善駕駛技能，到某個時間點，車輛將具備全自動能力，並能透過自駕載客為車主帶來額外收入。