至今共15個樣本被驗出不合格。
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路政署公布第二階段的開鑿沙中線紅磡站混凝土檢測螺絲帽結果，再有3支鋼筋扭入螺絲帽的長度不達標，至今共發現15個樣本不合格。
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路政署表示，3支不合格的鋼筋全部位於東西走廊C3區月台層板近西面連續牆底部，鋼筋扭入螺絲帽長度分別為28.54、34.99及35.32毫米，外露的扭紋介乎1至4個。
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另外，在東西走廊C3區月台層板近西面連續牆底部的測試位置，檢測發現一個未經連接而未能進行測試的螺絲帽和鋼筋，螺絲帽和鋼筋之間存有小間隙，螺絲頭約有2至3個扭紋。
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港鐵回應傳媒查詢時表示，已經將有關資料交予政府部門，以及警方作詳細調查，港鐵會保留一切權利，並循法律途徑追究總承建商禮頓責任。