政事
田北辰：很可能被剪短。
路政署昨晚（7日）公布第二階段沙中線紅磡站檢測螺絲帽結果，再發現3支鋼筋扭入螺絲帽長度不達標，至今共發現15個樣本驗出不合格。港鐵回應指已將有關資料交予警方調查。警方表示，西九龍總區重組案將循製造虛假文書及串謀詐騙等方向調查。
田北辰指鋼筋很可能被剪短。資料圖片
最新結果還首次發現一個鋼筋扭紋不足，署方新聞稿未有回應是否涉及剪短鋼筋。立法會鐵路事宜小組委員會成員田北辰表示，此情況很大可能是被剪短，反映總承建商禮頓和港鐵監工粗疏。他更批評目前47個螺絲帽樣本中，有三成多不合格，而且出現不止一種問題是很「離譜」。
有工程學者指出，正常鋼筋螺絲頭會有10至11個扭紋，如果只有2至3個扭紋，又不夠長接駁螺絲帽，很可能是被剪短。
三名前保險代理虛報10份保單的經辦代理人，串謀詐騙保險公司佣金及花紅共約95萬元，三人早前被裁定一項串謀詐騙罪，15日在區域法院被判囚25至34個月。
廉政公署。資料圖片
3名被告分別為安盛前分行經理和安盛前保險代理。法官李俊文表示，三名被告違反誠信，精心策劃案件，判處他們即時監禁。
案情透露，3名被告於2014年11月至2017年9月一同串謀詐騙安盛，在10份保單上報稱兩名安盛前保險代理為經辦代理人，詐騙安盛向他們支付佣金及花紅共約95萬元。廉署早前接獲貪污投訴，於是展開調查，發現兩人不曾經辦該等保單，所有涉案保單最後亦「斷供」。
