今天是小米集團(1810)上市禁售期結束日,主席雷軍和首席財務官周受資等,延長股份禁售期。
小米市前挫半成,跌5.41%,報10.5元。
小米創辦人雷軍(資料圖片)
首隻同股不同權的股票小米今日上市達半年,亦是部份投資者及員工認購權可沽貨的日子,
公司在港交所(388)發通告稱,雷軍等控股股東表明,對小米長遠價值有信心,所以自願延長股份禁售期一年。但去年4月雷軍獲得的近6.4億股B股報酬,就可以捐贈慈善機構。
小米集團首席財政官周受資(資料圖片)
然而,員工持股則成為不明朗因素,據悉小米員工平均持有1萬至5萬股,其中10位董事及高層則持有當中一成認股權,獲發認購權920萬至5,000萬股。員工沽售成股價壓力。
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小米於去年7月9月上市,招股價為17元,在兩個星期後便升至22.2元,創上市新高。惟其後股價反覆向下,如今較最高價跌近一半,與招股價比較亦跌約35%。
內地傳媒報道,今日有30多億股限售股解禁,市場曾經憂慮會為股份帶來沉重沽壓。
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小米 SU7 汽車預定僅27分鐘大定數量就突破5萬台,有車主在交易平台轉賣舊車換小米。
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絕版車型轉售只為換小米
據媒體報導,小米汽車發佈會後 24 小時內,內地交易平台「閑魚」二手汽車發佈量增加了數萬台,發佈車型橫跨油電兩型數十種品牌,其中不乏帶有平台認證的絕版車型,交易描述多表示急出,有人稱大定後回血,有人則表示為了 「騰一下車位 」。
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半個鐘落訂5萬輛
早前小米舉辦汽車發佈會小米,剛發布後4分鐘,大定即破萬輛,7分鐘大定破二萬輛,上市27分鐘,大定量達5萬輛。受此影響,小米集團ADR持續走高,一度漲超11%。
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21.59萬起步 低價秒殺同行
據悉,小米 SU7 標準版售價 21.59 萬元(人民幣,下同),小米 SU7 Pro 版(後驅超長續航高階智駕版)售價 24.59 萬元;小米 SU7 Max 版(高性能四驅超長續航高階智駕版)售價 29.99 萬元。
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一旦下訂 定金不退
需要注意的是,支付定金時,網頁有明確提示「鎖定配置後,車輛將進入生產階段,配置無法再修改,定金不退」,因此車主購買前要仔細確認好配置。
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