社會事
競委會強調，調查並不表示已有定論
競爭事務委員會今日發表聲明，指知悉香港國際貨櫃碼頭有限公司、現代貨箱碼頭有限公司、中遠─國際貨櫃碼頭（香港）有限公司，及亞洲貨櫃碼頭有限公司同意合組「香港海港聯盟」，共同經營及管理位於香港新界葵青8個貨櫃碼頭合共23個泊位。
競委會知悉「香港海港聯盟」共同經營及管理8個貨櫃碼頭共23個泊位。
競委會較早前已就此事立案調查，並尤其著眼於調查該協議會否防礙、限制或扭曲香港市場的競爭，違反《競爭條例》下的第一行為守則。
競委會將優先處理此案件。但競委會強調，進行調查並不表示其對此事宜已有定論。
政府發表《海運及港口發展策略行動綱領》，提出四大方向和十大策略，全方位提升香港國際航運中心的地位，重點打造香港成為綠色智慧港口，在增強港口競爭力、發展高增值海運服務，以及加強宣傳和人才培育，和強化香港海運港口局的支援方面，提出一系列建議行動。
政府發表《海運及港口發展策略行動綱領》。資料圖片
建議行動包括將香港打造成綠色港口、向零碳目標邁進；推動航運智能化；積極爭取新貨源；研究增加稅務寬減；優化船舶註冊處；推廣海事仲裁服務；推行大灣區國際合作和擴大海運人才庫等。
綱領提到，香港具有優越的地理位置、制度上的獨特優勢、自由的經濟體系和豐富的國際商貿經驗，有充分條件成為世界首屈一指國際航運中心；加上中央在《十四五規劃綱要》和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》支持香港提升國際航運中心地位，香港必須提升海運和港口業長遠競爭力和推動持續發展，落實國家策略。
政府欲全方位提升香港國際航運中心地位。 資料圖片
綱領指出，政府會繼續致力港口發展，支援葵青貨櫃碼頭運作，包括加強圍繞葵青貨櫃碼頭的現代物流服務，發展相關設施，政府會與海運及港口業持分者分階段推進各項行動策略，打造香港成為領先的國際航運中心。
