巴士工會斥特別更致疲勞駕駛 促申訴專員徹查

批評運輸署批准特別更的做法偏袒

巴士業職工會聯盟今日（11日）向申訴專員公署投訴運輸署批准實行車長14小時「特別更」的做法不妥，並批評運輸署、運輸及房屋局多年來監管巴士安全極其粗疏。聯盟指出，運輸署不能遷就巴士公司以人手不足為由，容許車長疲勞駕駛，罔顧市民安全。但署方在2018年初修訂的《車長工作指引》仍以「特別更」方式延續長工時。

巴士業職工會聯盟向申訴專員投訴，促徹查運輸署批准「特別更」的行政責任。

聯盟副主席林錦標批評，專營巴士獨立檢討委員會已批評「特別更」會造成累積疲勞風險，但運輸署在車長人手不足下，仍批准巴士公司採用14小時「特別更」，做法偏袒。

聯盟又希望申訴專員能徹查當局行政失當的責任；同時希望特首林鄭月娥能親自督導及執行報告書的建議，並委派運房局代表與業界會面。同時，聯盟提倡運輸署與工會成立恆常化的溝通平台。

新任申訴專員陳積志今日履新，展開5年任期。

新任申訴專員陳積志（政府新聞處）

陳積志表示，十分榮幸獲得行政長官委任為申訴專員，他會根據法例賦予的權力竭盡所能為公眾服務，全力維護公共行政的公平和公正，並提高公共行政的素質和水平，為香港特區作出應有的貢獻。

他又說，任內會帶領公署的同事與政府各部門及公營機構緊密合作，確保市民的申訴和關注得到適當處理和跟進。