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運油輪爆炸失蹤2人仍未尋回 蛙人未能進入壓水艙搜救

須扶正船隻或抽走大部分積水才能搜救

南丫島以南對開水域周二(8日)一艘載有25名越南籍船員的運油輪發生爆炸起火,造成1死2失蹤。消防處今日(11日)匯報搜救進度,至今2名失蹤人士仍未能尋回。此外,因船身金屬鋼板尖銳鋒利,加上部分船身經爆炸後,在海浪拍打的情況下搖動,對蛙人非常危險,故仍未能派員到壓水艙搜救。

消防處今日進行第4日搜救。

消防處分區指揮官(海務及潛水)于文陽表示,搜救隊目前已按海上緊急事故及海上協調中心所擬定的搜索範圍,搜索了南丫島以西36平方公里範圍,未有發現2名失蹤人士。即使現時船艙與壓水艙因爆炸而打通,蛙人仍須待船隻扶正或抽走大部分積水才能進入壓水艙搜救。

配備乾式潛水衣的蛙人。

于續指,自8日運油輪爆炸至今,處方已對船艙、軚房、機房進行3次搜索。由於船隻經爆炸後呈30度傾側,而船隻在海面不斷受到海浪拍打搖晃,加上船艙高度超過12米,即4層樓高,故消防處高空拯救專隊與配備乾式潛水衣的蛙人合作,由高空隊吊載蛙人到船內進行工作。

左起:陳嘉敏、高級海事主任黃繼河、于文陽。

于補充,由於船面到水面距離約10米,兩隊人員會保持續溝通以尋找適合入水位置。現時船隻金屬鋼板尖銳鋒利,部分船身金屬經爆炸及海浪拍打下更會搖動,在能見度低的晚上對蛙人更危險。

消防處今日進行第4日搜救。

海事處高級海事主任陳嘉敏表示,現階段的船身搜救工作結束,而處方仍會繼續搜索海面上其他地方。處方過去3日聯同水警、消防、船東等持份者商討打撈方案。同時已有驗船主任監察船隻穩定性,暫時未有下沉及油污洩漏的跡象。

陳補充,根據以往經驗,打撈方案一般為在涉事水域抽水,以將船隻扶正,然後再按船東意願決定下一步行動。