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工會指系統誤測車長超速 九巴重申無意以此作處分

社會事

工會指系統誤測車長超速 九巴重申無意以此作處分
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工會指系統誤測車長超速 九巴重申無意以此作處分

2019年01月11日 21:38 最後更新:21:49

只是用作提醒車長注意行車速度

政府就去年2月大埔公路車禍成立專營巴士服務獨立檢討委員會,日前會方公開報告並提出45項建議。九巴僱員工會昨日(10日)批評九巴去年底新安裝的偵測車速系統不準確,估計有1000宗車長被誤測為超速的個案。九巴今日再度回應,表示該系統為輔助工具,以提醒車長注意車速,公司從未亦無意以此數據對車長作出處分。

九巴稱不會就超速數據向車長處分。資料圖片

九巴稱不會就超速數據向車長處分。資料圖片

九巴表示,為進一步提升巴士行車安全,2018年第四季起已主動與黑盒發展商研究加強巴士即時超速提示,利用運輸署提供的電子地圖數據及巴士內的GPS定位功能,於駕駛室內設置提示器,因應不同路段的車速限制向車長發出即時超速提示。

九巴續指,已在2018年底於全線巴士安裝此系統,用以提醒車長注意行車速度。供應商正不斷收集數據作出調校,以便進一步完善系統。

九巴重申,為市民提供安全巴士服務是九巴的首要任務,九巴會繼續積極研究及引進新科技,以進一步提升巴士行車安全。

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巴士自焚波及恒生總行天橋底 九巴遭恒生入稟追討1735萬元維修費

2024年04月02日 16:06 最後更新:16:49

2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴,駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚,全車陷入火海,火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院,要求九巴賠償逾1735萬元。

2019年961線九巴自焚,火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。(網上圖片)

2019年961線九巴自焚,火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。(網上圖片)

2019年5月中一個晚上,一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火,全車自焚,火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋,橋底被燒穿一個10米乘5米大洞,天橋鋁板及玻璃欄杆損毀,當時車長疏散車上7名乘客,意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救,約45分鐘後將火救熄。

事隔4年多,恒生銀行上周四(3月28日)入稟高等法院,指九巴起火導致行人天橋損毁,要求九巴賠償逾1735萬元。

恒生銀行上周四入稟高等法院,向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)

恒生銀行上周四入稟高等法院,向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)

原告為恒生銀行有限公司,被告為九龍巴士(一九三三)有限公司。入稟狀指,2019年5月11日晚上9時許,九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災,導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀,故入稟追討維修費用,並要求被告支付利息及訟費。

涉事九巴961於當晚9時許,駛至中環突冒煙起火,全車陷火海。(網上圖片)

涉事九巴961於當晚9時許,駛至中環突冒煙起火,全車陷火海。(網上圖片)

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