社會事
商會就電動車未能普及提出21項建議，望政府認真檢討。
電動車近年越來越多人認識，不過普及程度仍然較低。有電動車商會的問卷調查中指出，電動車未能普及，主要面對公共充電設施不足及及電動車價格昂貴的問題。商會提出21項建議，期望政府認真檢討及研究。商會下周會將研究交給政府。
董清良（右二）指電動車普及議題已提出10多年。
21項建議可劃分為政府資助、增加公共充電設施及其他配套問題。商會主席董清良稱，明白電動車普及議題已談10多年，該會提出的建議亦非新鮮事物，但政府力度不足，普及進度無大進展，故下周會約見財政司司長辦公室及環境局等部門呈交建議書。
環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。
環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。
署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。
Tesla Model X。 Tesla官網圖片
署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。
署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。
