瑞士萬級登山梯全球最長行到發瘟

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瑞士萬級登山梯全球最長行到發瘟

2014年10月18日 17:33 最後更新：17:42

香港天壇大佛前面條樓梯出名長，不過比起瑞士尼森山（Niesen）的「全球最長登山梯」只係小學雞級數。尼森山長梯，共1.16萬級，從海拔700高山腰位置向上伸延至海拔2363米高山頂，全長3.4公里，平均斜度達55度。

1.16萬級梯級即是甚麼概念呢？中環國金樓高103層，也不過是2500級；換句話說，要行完整條登山梯，相等要上四次國金，講起都覺得不可能。

除了太長太辛苦，瑞士旅遊局亦擔心梯級太斜，遊客會出意外，平時不會開放給遊客，只在每年一度的跑梯大賽才會開放，通常會吸引到幾百位選手參加。目前男子組最快完成紀錄是62分鐘，女子組則是69分鐘。

想參加的人必須提早一年報名，而且還要交身體健康證明及免責聲明，總之一句「後果自負」。有曾經報名參加的人直言，跑到一半就後悔。不過就算體能應付到，而且做好心理準備，亦未必一定有得跑，去年賽事就因為一場大雪取消。

其實，要欣賞尼森山的美景，也不必行登山梯，乘坐旁邊與登山梯並排而建的纜車，花28分鐘中就可以欣賞如畫的森林、牧草原及牛群美景。

To recap in English：

Oddity Central

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北京「開往春天的列車」迎客流高峰增開4隊列車助力遊客賞花

2024年04月19日 10:20 最後更新：16:21

4月恰逢春花的最佳觀賞期，北京鐵路S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車，日開行列車數量達11對，以滿足市民踏青出遊的需求。

北京鐵路S2線「長城號」列車的路線途徑花田，有著「開往春天的列車」之稱，隨著4月賞花季的到來，S2線亦迎來客流高峰，尖峰時段的客流量更是多達1天1萬人次。為更好滿足市民踏青出遊的需求，S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車，日開行列車數量達11對。

S2線列車的票價根據上落車點有所不同，在5 至18 元（人民幣，下同）之間。該列車於2008年開始運營，最初並不是觀光列車，而是連接北京郊區和鄰近河北省的通勤列車。2015年，一張火車穿越花海的照片紅遍網路，從此，無數遊客蜂擁而至，也成為此後慶祝春天的最佳方式之一。

超大車窗將春色盡收眼底

北京客運段S201次列車長陳志輝介紹稱，S2線列車為旅遊觀光線路，「在南口至居庸關長城段景色最美」，而列車配備超大車窗，可將春色盡收眼底。過了南口站，列車進入山谷，兩側競相開放的桃花、山杏花連成片，吸引旅客拍照打卡。

「人字形」軌道一睹鐵路風光

除了花海，遊客還能看到遠方的長城，體驗列車在著名的「人字形」鐵路上轉向開行，在回程列車上，遊客透過車窗可以一睹百年老站「青龍橋站」的風采以及「中國鐵路之父」詹天佑的銅像。

據瞭解，目前S2線每趟列車都配備了講解員，隨車開展免費講解，介紹最佳遊覽路線、返程車次時間、乘車接駁資訊等。

觀光平台和步道每日開放

對某些遊客來說，最佳觀賞點不是在火車內，而是在上面的平台。為了因應激增的遊客數量，2019年，北京在鐵路沿線建造了全新的步道和觀光平台。這些平台一次最多可容納 1,500 人，並且免費開放。今年3月23日至4月21日每天08:00至17:00對外開放。

清明節前後週末臨時增開4對列車

針對賞花季的客流高峰，鐵路部門增開S2線車次。北京市域鐵路融合發展集團有限公司運營發展部副經理殷波介紹，從3月15日至4月15日，S2線將每日開行7對列車，特別是在清明節假期（4月4日至6日）、清明節前後的三個週末（3月23日和24日、3月30日和31日、4月13日和14日），將在原有的7對列車基礎上，臨時增開4對列車。